探索公路施工中路基土方开挖技术的应用

来源 :安家(建筑与工程)上旬刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:suntow
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  摘要:随着我国道路工程的飞速发展,其施工工艺和施工质量要求也在不断提高。交通作为经济发展的重要载体,其建设施工项目也不断增多。在道路工程中,每道施工工艺都对道路工程的整体质量产生影响。然而目前我国公路建设还存在一些问题,如施工质量管理力度不够,导致工程的整体质量存在各种各样的问题。本文以当前道路工程中的路基工程为着眼点分析当前道路工程存在的一些问题以及如何进行有效的质量控制,以改善我国当前在这方面存在的问题,进而保证我国交通的质量达标、安全可靠。
  关键词:高速公路;路基;土方开挖
  引言
  由于公路工程项目的建设环境比较复杂,施工难度越来越大,结合路基挖方施工特点得知,若采取的施工工艺不合理,会引发较多的施工隐患。为了进一步提升公路路基挖方施工质量,本文深入探讨路基挖方施工技术要点。
  1加强路基质量控制的必要性
  路基工程作为公路工程项目的基础性工程,在建设过程中,涉及的工程数量和工程事项多,建设里程较长,使用的材料数量较多,占地范围较广,同时需要投入较高的成本。在路基施工过程中,通过不同措施加强路基工程质量控制,通过使路基工程的施工措施更加合理来顺利推进路基工作,这是确保一个公路工程能够顺利完成的基础。与此同时,路基工程和公路工程中的其它部分工程之间有着紧密联系,若路基工程的质量达不到标准,则会对后续公路的正常使用和通过该公路车辆的行车安全产生影响。为了使公路工程的建设质量和运营安全得到保障,国家建设相关部门和公路建设行业对于路基工程的施工过程,都根据以往的工程经验和工程事故教训制定了较为完善的法律法规和相关标准规范,强制施工单位按照法律法规进行施工作业,通过严格把控技术措施,使路基工程的施工质量达到设计标准的要求,从而使公路能够安全长效使用。
  2高速公路路基土方开挖技术特点
  (1)工程难度大、周期长。高速公路在建设过程中会遇到各种各样条件复杂的地形,且需要考虑每个地区的天气状况,所以为保证高速公路路基的施工质量问题,往往需要对每一条高速公路的每一段路基进行多次施工,且施工后都必须间隔一段时间,才可以保证高速公路路基的建设质量达到最优。这就导致了高速公路路基土方开挖技术的工程周期长,如果施工技术、设备不先进,还会加大路基土方开挖技术的施工难度,从而进一步延长施工周期。(2)工程施工成本较高。由于高速公路路基开挖工程周期过长,所以为缩短工程周期,往往会进行不同阶段的同时施工,但由于不同阶段的路基都有其相应的模板,且对于模板的要求极高,需要大负荷的吊车以及各种设备同时施工,这就增加了工程资金的投入,加大了施工成本。
  3路基常見问题
  ①路基下陷是对路基损害最大、危险程度最高的普遍问题,对公路设施的整体质量安全造成极其严重的影响。造成路基下陷的主要原因是路基压实未达到标准或原料质量不达标,长时间使用使得空隙部位扩大,最终塌陷形成路基下线的现象。②路基冻膨和翻浆也是路基现存的主要问题,其形成的原因是水在路基缝隙间运动,在冬天发生体积膨胀,加上毛细管作用力下的附加压力,在路基承载力不达标的情况下发生膨胀开裂。翻浆是由于路基不实而在车压等条件下留下压痕的现象。③除了以上两种,纵向裂缝也是路基现存的普遍问题,但大多与地理环境有关,是自然影响下的路面裂纹,分为映射裂缝、横向裂缝以及纵向裂缝。
  4准备内容
  第一,材料准备。在采购材料的过程当中,施工单位要进行有效调查,加大材料质量控制力度。同时,针对挖方路基施工需要使用的各类机械设备,施工单位要根据施工场地的实际情况,有针对性的选择,确保各项施工机械设备的重要作用得到良好体现。第二,施工测量。在挖方路基施工之前,测量人员要进行施工测量,合理确定水准点具体位置,并加强复测。通过利用全站仪,精确的确定出中线具体位置,并采用坐标法,做好施工放样工作。第三,清理场地。针对挖方路基施工场地的各类杂物,需要采用人工+机械处理方式,将各类杂物彻底清除,主要包含有机质与腐殖土。针对影响行车视线的各类障碍物,要共同清理,例如树木等。施工单位要结合挖方路基规范要求,在水田开挖段,根据具体的情况,将淤泥有效清理。
  5施工技术要点
  5.1开挖排水措施
  在进行路基土方开挖工作前,要先做好排水设施的开挖工作,由于工程进行期间刚经过雨季,为防止雨水影响工程质量以及不延误工程周期,应尽早完成工作。经施工组研究决定,开挖排水系统,对雨水进行处理,同时对截水沟等进行及时修正与防护,对路堑边坡及边沟问题进行有效处理工作,从而保证路基开挖工程的顺利开展,提高路基的质量及承载力,促进高速公路建设工程稳定健康发展。
  5.2路基挖方施工
  路基挖方是高速公路路基施工时的关键施工工序,在整个的施工建设工作开展过程中,为使得路基挖方可以达到相应的施工标准与要求,工程人员在正式的挖方作业开始之前,必须要对可能存在的施工影响因素加以全面分析,做好充分的前期准备给工作。路堑开挖施工时,施工人员必须要充分考虑现场的地形、土石方调配和路堑断面等现实情况,来制定有效地开挖方案。高速公路路基开挖施工时,如果针对的是平缓地面上短而浅的土石路堑,一般选用的是全面开挖的方式;对于比较平缓的横坡土石路堑开挖,一般选用的是横向台阶开挖的方式;对于石、土质傍山路堑,纵向台阶开挖方式更为适用。
  5.3全断面开挖施工
  如果采取全断面开挖施工方法,其具体的施工要点如下:第一,土质路堑开挖施工要点。如果土质路堑的运输距离比较小,不超过100m,需要利用推土机,将土全部推送到填方部位。如果土运输距离大于100m,小于500m,需要利用铲运机,配合使用装载机,将材料运输到施工位置,并采取分层开挖施工工艺。在分层开挖施工环节,每层台阶高度不宜超过3m,不宜小于2m。第二,石质路堑开挖施工要点。在开挖施工前,施工人员要了解开挖地段的地质条件,并利用挖掘机,将松散碎石彻底开挖。施工人员也可以采用水平台阶深孔爆破施工工艺,如果需要进行二次爆破施工,需要在边坡位置设置光爆层,提升边坡稳定性能,避免给岩体带来较大扰动,提高公路路基的可靠性与稳定性能。
  5.4路基土方开挖工程验收标准
  ①没有防护路堑的边坡,每10m须进行插杆或挂线,保证边坡的路基没有质量问题;②施工产生的杂物及废物要进行及时进行合理处理,防止污染环境;③保证整个施工流程安全进行,不出现安全事故及安全隐患。
  结束语
  综上所述,路基土方开挖工程是我国高速公路工程建设中的重要组成部分,其直接关系到高速公路施工建设的整体进程以及高速公路的建设质量,施工单位需要根据施工场地的实际情况,遵循图纸要求以及相关工作流程进行规范作业,采取有效的开挖措施。同时还需要根据突发情况对施工流程进行及时调整,在不影响施工的前提下解决突发情况,确保施工进度的同时提高施工的安全性和质量。从而促使高速公路建设中路基土石方开挖施工技术水平的不断提升,促进我国高速公路建设工程的健康快速发展。
  参考文献
  [1]陈洪旭.公路施工中路基土方开挖技术的应用[J].黑龙江交通科技,2019,42(12):36-37.
  [2]欧阳闻帅,鲍宇豪.路基土方开挖技术在公路施工中的运用[J].黑龙江交通科技,2019,42(10):245-246.
  作者简介:张文,男,四川省绵阳市人,汉族,本科在读于重庆科技学院
  重庆科技学院 400000
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