【摘 要】
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壁后空洞是一种常见的隧道病害形式,对衬砌结构的力学性能有重要影响.以福建省道206线龙门隧道的病害检测与改造工程为背景,设计制作了 1/10缩尺模型,完成了 10组不同工况下
【机 构】
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福州大学土木工程学院,福州350116;福建省土木工程多灾害防治重点实验室,福州350116
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壁后空洞是一种常见的隧道病害形式,对衬砌结构的力学性能有重要影响.以福建省道206线龙门隧道的病害检测与改造工程为背景,设计制作了 1/10缩尺模型,完成了 10组不同工况下的卧式加载试验,重点关注不同空洞赋存条件下隧道衬砌结构的力学性能.壁后空洞的存在,使得空洞附近的衬砌变形由内侧收敛变为外侧扩张,且随着空洞范围的扩大,扩张趋势进一步加剧.拱顶赋存空洞时,空洞附近的围岩压力显著增大,各测点处的衬砌轴力均出现不同程度增长;但拱腰或边墙赋存空洞时,对衬砌结构力学性能影响较小.以上对壁后空洞赋存条件下衬砌结构力学性能的定性/半定量探讨,也可为后续数值模拟研究和理论分析研究提供必要的对比与验证.
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