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今年以来,SUV市场一直十分火爆,7月共销售10.97万辆,同比增幅高达86.63%,成为乘用车市场中销量同比增幅最大的市场。其中上海大众途观表现尤为引人瞩目,7月销量大幅攀升至9800辆,同比增长20.19%,上市短短4个月,顺利跻身SUV销量榜的亚军地位,成为今年表现最为抢眼的新车型。
为什么途观能在竞争激烈、强手如林的SUV市场脱颖而出,成为市场的焦点和消费者的宠儿?我们的热心读者谢亮对这件事也很好奇。他告诉我们,他们一家人商量准备买辆20多万元的轿车,可是他父亲最近去过一次上海大众4S店后,回到家就天天念叨要买途观。谢亮对途观这部车并不了解,因此想让我们陪他一起去4S店寻找途观让他父亲着迷的原因,并看看是否有比途观更好的车型。
谢亮询问我们市场上除了途观还有哪些热销SUV,考虑到他的购车预算,我们向他推荐了CR-V和ix35,理由很简单,CR-V一直是城市SUV的常胜将军,长期占据着SUV的销售冠军宝座,而同样是今年才上市的ix35表现也很突出,自上市以来销量一直稳步上升,凭借不错的性价比得到了市场的肯定。
CR-V:内饰人性化 不强求操控性
外观8分/内饰9分/配置8分/动力操控性7分
(满分10分)
我们首先来到东风本田4S店,看到CR-V,谢亮的第一感觉就是“顺眼”,改款后的CR-V加大了中网的面积,采用了电镀处理,与之相匹配的下进气网采用蜂窝格栅,显得很有灵气。坐进车里,谢亮对CR-V的内饰更是大加赞赏,尤其是CR-V的座椅,设计符合人体工学,乘坐起来非常舒服。“不愧是号称舒适性第一的城市SUV,不过比起舒适性,我更看重SUV的驾驶感觉,如果将来我成家了,这车合适,但是目前我还光棍呢,还想野一点,这车不太适合我。”
评分理由:无论外观还是内饰设计,CR-V都迎合了国内消费者的需求,尤其内饰设计非常人性化,不仅空间适中,浅色内饰黑色中控台更给人以温馨熟悉的感觉,坐在其中犹如坐在家轿中舒服自在。不过因为诉求不同,主要追求舒适性的CR-V,难免会没迎合一些消费者的胃口。
ix35:外形动感流畅 内饰中庸家常
外观9分/内饰7分/配置8分/动力操控性8分
一进北京现代4S店,谢亮就被ix35流线型外形设计所吸引。流体力学,给观赏者带来强烈的视觉冲击。“这车外形真帅,比很多SUV样子都好看。”坐在驾驶位置上,谢亮环视了一下四周说:“ix35配置蛮丰富的,刹车优先系统、无钥匙一键启动装置、倒车影像系统,这些配置在这个价位是很少见的。不过,ix35的内饰设计好像缺少亮点。”
评分理由:ix35采用流体雕塑设计理念,外观以行云流水般的丰富线条勾勒出凹凸有致的车身,兼备力量感与柔美性,浓郁的欧洲风让人眼前一亮,这款车在欧洲SUV市场销售成绩也相当不俗。至于内饰设计,见仁见智,只能说ix35的均衡设计不符合谢亮的审美观。
途观:智能配置超同级全景天窗更心动
外观8分/内饰8分/配置9分/动力操控性9分
最后,谢亮还是决定去看令他父亲一见倾心的途观。初看途观,谢亮认为这部车的外形设计并没有ix35流线型设计引人注目,但途观棱角分明的前脸,尤其是鹰眼式造型的前大灯,加上宽大的横向式黑格栅框,让整个车型英气逼人,这让谢亮对途观的外表产生了好感。
这时候,上海大众的销售顾问也热情迎上来,谢亮问道:“据说途观能自己停车,具体有什么作用?”销售顾问引导谢亮坐入车内,指着位于换挡把后靠近座椅一侧的按钮说:“这就是自动驻车按钮,它配合电子手刹系统,可以自动实现防止溜车的功能,此外在变速器前方还有智能泊车辅助系统按钮,它会自动通过侧面的雷达探头测定合适的可泊车位,不需要驾驶者操控方向盘自己就能停车。”
“这么神奇啊!怪不得我爸回去一直说途观配置高档,我一直很纳闷是什么配置,这么说来确实不错。”谢亮点头,“对了,这是全景天窗吧,能打开看看么?我对这个比较感兴趣。”
销售顾问听后带着我们走向店外的途观试驾车,按下一个指示按钮后,占据约车顶三分之二面积的天窗迅速打开,车顶外风光一览无余,瞬间让我们的心情豁然开朗。“这天窗真大!别的车上我可没看见这么大的天窗,”谢亮的惊讶引来了销售顾问得意的一笑:“当然了,途观所搭载的全景天窗是同级车中最大的,它集滑移式天窗和电动遮阳帘于一体,透光面积达到了普通天窗的3倍,它使用了技术先进的网状扰流板,使得整车风阻更小、风噪更低。”谢亮根本没在听销售顾问的话,早就一脸陶醉说:“我都能想象和老爹老妈开着它出去玩,一路看风景、兜风的感觉了!”
看到谢亮似乎很中意途观,销售顾问立刻说:“如果您喜欢,我们可以安排您现在试驾。”销售顾问的热情服务,却让谢亮有点措手不及,因为他还没有下决心要买,不过途观出色的性能已经让谢亮有点爱不释手了,他小声对记者说:“现在我终于知道我爸着迷途观的原因了,现在连我也喜欢途观了,不过四驱高配的途观价位明显高出我的预算不少,我得回家好好和家人商量一下,如果全家人意见一致,我想我们还是会接受这个价位的。”
评分理由:作为一款全时四驱车型,大众途观从外观到动力配置,都令消费者很满意,能够很好地满足在城市驾驶的需求。内饰做工也承袭了德系车型的精细严谨,尤其是全景天窗更是亮点所在,值得赞赏。
保养信息链接
途观保养要求:由于途观全系配备了TSI发动机,因此对机油的要求比较高,要使用半合成以上的机油,最好是全合成的。上海大众4S店建议车主如果使用半合成机油,保养间隔为5000公里,使用纯合成机油的话也不能超过7500公里,否则或多或少地会对发动机造成内部磨损。
途观保养费用:首保免费,以后的小保养费用为800元左右,主要包括工时费250元、纯合成机油525元、机滤64元、空滤96元。上海大众4S店建议用户每5000公里做一次小保养,每3万公里做一次大保养,主要是更换机油、机滤、气滤、空滤和清理积碳。由于目前途观上市时间还不长,还没有做大保养的案例,所以费用目前还不能确定,据4S店估算,在1500到2000元之间。
为什么途观能在竞争激烈、强手如林的SUV市场脱颖而出,成为市场的焦点和消费者的宠儿?我们的热心读者谢亮对这件事也很好奇。他告诉我们,他们一家人商量准备买辆20多万元的轿车,可是他父亲最近去过一次上海大众4S店后,回到家就天天念叨要买途观。谢亮对途观这部车并不了解,因此想让我们陪他一起去4S店寻找途观让他父亲着迷的原因,并看看是否有比途观更好的车型。
谢亮询问我们市场上除了途观还有哪些热销SUV,考虑到他的购车预算,我们向他推荐了CR-V和ix35,理由很简单,CR-V一直是城市SUV的常胜将军,长期占据着SUV的销售冠军宝座,而同样是今年才上市的ix35表现也很突出,自上市以来销量一直稳步上升,凭借不错的性价比得到了市场的肯定。
CR-V:内饰人性化 不强求操控性
外观8分/内饰9分/配置8分/动力操控性7分
(满分10分)
我们首先来到东风本田4S店,看到CR-V,谢亮的第一感觉就是“顺眼”,改款后的CR-V加大了中网的面积,采用了电镀处理,与之相匹配的下进气网采用蜂窝格栅,显得很有灵气。坐进车里,谢亮对CR-V的内饰更是大加赞赏,尤其是CR-V的座椅,设计符合人体工学,乘坐起来非常舒服。“不愧是号称舒适性第一的城市SUV,不过比起舒适性,我更看重SUV的驾驶感觉,如果将来我成家了,这车合适,但是目前我还光棍呢,还想野一点,这车不太适合我。”
评分理由:无论外观还是内饰设计,CR-V都迎合了国内消费者的需求,尤其内饰设计非常人性化,不仅空间适中,浅色内饰黑色中控台更给人以温馨熟悉的感觉,坐在其中犹如坐在家轿中舒服自在。不过因为诉求不同,主要追求舒适性的CR-V,难免会没迎合一些消费者的胃口。
ix35:外形动感流畅 内饰中庸家常
外观9分/内饰7分/配置8分/动力操控性8分
一进北京现代4S店,谢亮就被ix35流线型外形设计所吸引。流体力学,给观赏者带来强烈的视觉冲击。“这车外形真帅,比很多SUV样子都好看。”坐在驾驶位置上,谢亮环视了一下四周说:“ix35配置蛮丰富的,刹车优先系统、无钥匙一键启动装置、倒车影像系统,这些配置在这个价位是很少见的。不过,ix35的内饰设计好像缺少亮点。”
评分理由:ix35采用流体雕塑设计理念,外观以行云流水般的丰富线条勾勒出凹凸有致的车身,兼备力量感与柔美性,浓郁的欧洲风让人眼前一亮,这款车在欧洲SUV市场销售成绩也相当不俗。至于内饰设计,见仁见智,只能说ix35的均衡设计不符合谢亮的审美观。
途观:智能配置超同级全景天窗更心动
外观8分/内饰8分/配置9分/动力操控性9分
最后,谢亮还是决定去看令他父亲一见倾心的途观。初看途观,谢亮认为这部车的外形设计并没有ix35流线型设计引人注目,但途观棱角分明的前脸,尤其是鹰眼式造型的前大灯,加上宽大的横向式黑格栅框,让整个车型英气逼人,这让谢亮对途观的外表产生了好感。
这时候,上海大众的销售顾问也热情迎上来,谢亮问道:“据说途观能自己停车,具体有什么作用?”销售顾问引导谢亮坐入车内,指着位于换挡把后靠近座椅一侧的按钮说:“这就是自动驻车按钮,它配合电子手刹系统,可以自动实现防止溜车的功能,此外在变速器前方还有智能泊车辅助系统按钮,它会自动通过侧面的雷达探头测定合适的可泊车位,不需要驾驶者操控方向盘自己就能停车。”
“这么神奇啊!怪不得我爸回去一直说途观配置高档,我一直很纳闷是什么配置,这么说来确实不错。”谢亮点头,“对了,这是全景天窗吧,能打开看看么?我对这个比较感兴趣。”
销售顾问听后带着我们走向店外的途观试驾车,按下一个指示按钮后,占据约车顶三分之二面积的天窗迅速打开,车顶外风光一览无余,瞬间让我们的心情豁然开朗。“这天窗真大!别的车上我可没看见这么大的天窗,”谢亮的惊讶引来了销售顾问得意的一笑:“当然了,途观所搭载的全景天窗是同级车中最大的,它集滑移式天窗和电动遮阳帘于一体,透光面积达到了普通天窗的3倍,它使用了技术先进的网状扰流板,使得整车风阻更小、风噪更低。”谢亮根本没在听销售顾问的话,早就一脸陶醉说:“我都能想象和老爹老妈开着它出去玩,一路看风景、兜风的感觉了!”
看到谢亮似乎很中意途观,销售顾问立刻说:“如果您喜欢,我们可以安排您现在试驾。”销售顾问的热情服务,却让谢亮有点措手不及,因为他还没有下决心要买,不过途观出色的性能已经让谢亮有点爱不释手了,他小声对记者说:“现在我终于知道我爸着迷途观的原因了,现在连我也喜欢途观了,不过四驱高配的途观价位明显高出我的预算不少,我得回家好好和家人商量一下,如果全家人意见一致,我想我们还是会接受这个价位的。”
评分理由:作为一款全时四驱车型,大众途观从外观到动力配置,都令消费者很满意,能够很好地满足在城市驾驶的需求。内饰做工也承袭了德系车型的精细严谨,尤其是全景天窗更是亮点所在,值得赞赏。
保养信息链接
途观保养要求:由于途观全系配备了TSI发动机,因此对机油的要求比较高,要使用半合成以上的机油,最好是全合成的。上海大众4S店建议车主如果使用半合成机油,保养间隔为5000公里,使用纯合成机油的话也不能超过7500公里,否则或多或少地会对发动机造成内部磨损。
途观保养费用:首保免费,以后的小保养费用为800元左右,主要包括工时费250元、纯合成机油525元、机滤64元、空滤96元。上海大众4S店建议用户每5000公里做一次小保养,每3万公里做一次大保养,主要是更换机油、机滤、气滤、空滤和清理积碳。由于目前途观上市时间还不长,还没有做大保养的案例,所以费用目前还不能确定,据4S店估算,在1500到2000元之间。