论文部分内容阅读
海上运输精铜矿的危险性是由其含水量决定的。若货物含水量太高，则在航行中可能会造成矿水分离现象；由于船舶在航行中的摇摆和振动会在货物表面产生大量泥水而形成自由液面，这不仅降低船舶稳性，甚至会导致船舶倾侧或翻沉。
装载精铜矿的注意事项
【摘 要】
：
海上运输精铜矿的危险性是由其含水量决定的。若货物含水量太高，则在航行中可能会造成矿水分离现象；由于船舶在航行中的摇摆和振动会在货物表面产生大量泥水而形成自由液面，这不
【机 构】
：
天远国际劳务合作公司
【出 处】
：
天津航海
【发表日期】
：
2001年2期
其他文献
船员管理工作总体上分为“船员调配”、“船员管理”、“人力资源”、“证件管理”、“培训管理”和“工资劳资”六大业务。其中船员调配和船员管理是船员公司的核心业务。文
本文就船舶在装运固体散货时，由于固体散货含水份高，在航行过程中船舶的摇摆、振动导致固体散货中的水份溢出，在货物表面形成水的自由液面，而降低了船舶稳性的特点，论述了在此情况