水利水电工程边坡开挖及防护技术研究

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随着我国经济社会发展水平的显著提升,建筑施工领域中各类基础设施建设水平明显增长,为了更好地满足人民群众对于水利资源以及水力发电的需求,水利水电工程开展过程中边坡开挖及防护技术至关重要,能够直接影响工程的整体质量.本文主要围绕具体的水利工程移民安置点建设案例,探究水利水电工程边坡开挖及防护技术因素,希望能够对我国当前的水利水电工程施工建设提供必要的参考和借鉴.
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为了评价空腹式拱桥在荷载作用下的受力状况和工作性能,通过荷载试验与有限元分析对桥梁承载力进行评定.静载试验是在偏载和中载的作用下主拱圈各断面测点应力和位移值的测试;动载试验是通过脉动试验和跑车试验来测试该桥的固有基频、阻尼比和冲击系数.结果表明:在各荷载作用下,本桥挠度和应变的校验系数均未超出标准容许值1,结构实际工作性能很好,相对残余应变和残余变形最大值分别为14.33%和9.25%,都未超出标准容许值20%,桥梁整体处于弹性变形阶段;在动力荷载作用下,拱桥第1阶竖向自振频率为5.997,阻尼比为0.0
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本文基于现有的CPDLC管制员和驾驶员数据链通信技术,分析现有的人机交互界面对管制员工作负荷的影响,并找出影响因子,建立对人机交互界面设计合理性的评价模型.并对现有的CPDLC空管端人机交互界面进行优化与改进,提高系统的自动化程度,设计出更合理高效的空管自动化人机交互界面.降低管制员的工作负荷,减少可能出现的人为或机器差错.
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