【摘 要】
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我国城市交通碳排放问题日益严重,对城市居民通勤行为的研究有助于了解城市交通碳排放的规律,从而有的放矢降低城市交通碳排放。本文基于西安市城六区家庭户的分层随机抽样问
【基金项目】
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国家社会科学基金项目“雾霾治理中的公众参与机制研究”（15XGL017）的阶段性成果
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我国城市交通碳排放问题日益严重,对城市居民通勤行为的研究有助于了解城市交通碳排放的规律,从而有的放矢降低城市交通碳排放。本文基于西安市城六区家庭户的分层随机抽样问卷调查数据,运用二元Logit回归分析方法,通过将人口统计学因素与情境因素纳入调节变量,阐释了环境知识和环境意识对市民低碳通勤的影响及作用机理。研究得出的结论有:环境知识与市民低碳通勤显著负相关,且受到住房面积与职住距离的调节作用,揭示出市民“知行不一”现象的客观存在;环境意识与市民低碳通勤无直接显著影响,拥有私家车与较远的职住距离是阻碍环境意识
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