【摘 要】
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在本文中,对于大型汽车座椅框架的质量问题,在结构框架,人体工程学,拓扑优化方法,镁合金和加工方法的特征等方面进行了研究。根据拓扑优化设计的人体工程学的基本要求进行了
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在本文中,对于大型汽车座椅框架的质量问题,在结构框架,人体工程学,拓扑优化方法,镁合金和加工方法的特征等方面进行了研究。根据拓扑优化设计的人体工程学的基本要求进行了在座垫上的优化设计,根据材料和座椅支架的压铸镁合金加工要求优化设计的特点;最后关于ANSYS的座位设计是结合静力学分析得到的提高。结果表明,优化后的座架重量比之前低出20%,座椅框架优化以满足静强度要求的座位,从而表明拓扑优化方法可以用于座椅框架的结构设计,以此得到了新的座椅框架模型。
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