基于GPRS的车辆监控系统车载移动终端的设计

来源 :计算机应用研究 | 被引量 : 45次 | 上传用户:guigui1998
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
分析了基于GPRS的无线通信技术在车辆实时监控及调度系统中进行数据传输的优点,介绍了车辆监控系统组成及其工作原理,并给出了如何应用MSP430F147超低功耗16位单片机和SonyEricssonGR47通信模块进行车载移动终端的硬件和软件的设计。
其他文献
提出了一种基于边界匹配的增强多权重差错掩盖算法,通过受损宏块周围时空域相邻宏块的相关信息在增强候选运动矢量集中进行运动矢量选取,采用多权重的边界匹配方法使之在物体边界处能够获得更准确的运动矢量,并专门对连续图像片丢失或整帧丢失的情况进行时域掩盖处理。基于H.26L的仿真实验表明,该方法可有效地抑制视频差错的扩散,取得较好的差错掩盖效果。
介绍了一个通用型知识发现系统的数据预处理部分的主要设计思想和实现方法.该系统的数据预处理部分运用了视图机制、主题管理、语言场理论等思想方法,对基于各种关系型数据库
根据相关检测的基本原理,提出使用相关检测方法进行漏水检测。结合ARM嵌入式处理器的低功耗特性,设计了一种低功耗、便携式地下输水管道渗漏检测仪方案。
根据物资流通企业特点,提出基于价值链的B2B电子商务模式。设计和实现该系统的关键点在于系统的结构及功能设计、数据访问策略、系统的安全性设计以及系统实施策略等。
空间信息网格(SIG)是一个广域分布的信息基础设施,发现与共享闲置资源是其主要功能之一。为了实现这一目标,必须实现资源监控系统来聚集和分发资源的状态信息。介绍了在SIG中实现的资源监控系统———SIGRMS。该系统遵循GMA架构,实现了局部监控服务(LMS)和全局监控服务(GMS)。系统采用模块化设计,具有灵活的可配置性,可扩展性和高可用性。详细介绍了SIGRMS模块化的体系结构、灵活可扩展的信息
介绍一种智能分析平台主要包含的工具、内容及其设计模型和它的作用。它是将数据库、中间 件技术、统计分析技术、建模和动态模拟技术相结合的综合应用平台。
针对软件在连续运行过程中普遍发生的老化现象,提出了一种嵌套的基于时间的软件恢复策略,对恢复过程的Petri网模型分析求解,并最终得到了最优恢复时间间隔序列和最优应用级恢复次数。该策略同时考虑应用级和系统级的恢复,从而进一步减少了恢复时间,降低了恢复成本和周期性应用级恢复策略预测失败的风险,提高了系统的可靠性。对于更复杂的系统,策略还可进一步嵌套进程级的恢复,从而具有一定的可扩展性。
介绍了网格资源分配管理,探讨了网格资源分配管理的关键技术,最后得出了一个在并行系统中的网格资源分配管理的模型。
空间邻接是一种基本的空间拓扑关系,它对研究地理现象的分布规律和演化过程有着重要的意义。而目前许多GIS软件所采用的空间实体数据模型并不包含拓扑信息,故难以定量地计算、分析地理对象间的空间邻接关系。针对上述缺陷提出了基于实体数据模型的空间邻接定量分析算法,并以MapInfo为例予以实现,最后以实例分析验证算法的有效性。
以国家“863”项目面向网络化制造的ASP(ApplicationServiceProvider)平台开发及应用为背景,针对在ASP平台提供应用服务需使用平台提供的插件来实现集成从而达到无缝连接这一要求。着重探讨了基于WebService的插件技术的实现原理,并给出在ASP平台上实现的一个实例。