关于车改后公务用车运行维护费用预算管理的思考

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为贯彻落实党中央、国务院关于过'紧日子'和厉行节约反对浪费的要求,进一步加强和规范中央部门预算管理,笔者对7家已完成车改的中央驻浙垂管单位(均为行政单位)2017-2018年公务用车运行维护费用相关科目的支出金额、支出明细内容进行了统计分析,并对2017-2019年上述科目预算数(2019年采用'二上'预算数,下同)进行了对比。笔者认为预算单位公务用车运行维护费预算还存在一定的压缩空间,预算管理方面有待进一步强化。
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