【摘 要】
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为了确保钢混结合段在吊装过程中的结构安全,以一座主跨530 m斜拉桥的钢混结合段为研究对象,考虑材料的非线性,借鉴基于试验结果的钢纤维混凝土弹塑性损伤本构关系,利用有限
【机 构】
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长沙理工大学土木工程学院,中交路桥华南工程有限公司
【基金项目】
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科技部973项目(2015CB057702),湖南省教育厅创新平台开放基金资助项目(16K005)
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为了确保钢混结合段在吊装过程中的结构安全,以一座主跨530 m斜拉桥的钢混结合段为研究对象,考虑材料的非线性,借鉴基于试验结果的钢纤维混凝土弹塑性损伤本构关系,利用有限元软件ABAQUS模拟了已浇筑混凝土的钢混结合段的吊装问题。模拟结果表明:吊装时的起吊荷载对结合段内部混凝土较不利,仅根据类似施工经验在原有结构上安装吊耳的吊装方案难以完全确保结构安全,需在钢梁顶板下方加劲后再吊装。通过对钢梁局部加劲,钢纤维混凝土吊装时的拉应力由4.2 MPa减小至1.7 MPa,确保了结构的安全。
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