【摘 要】
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在青岛港高峰时段,在锚地等待进港靠泊的超大型油轮及散货船达到20余艘,为了有效提高超大型船舶周转率,进而大幅度降低其运营成本,提升青岛港的综合竞争力,青岛引航站尝试开通了深水航槽直接靠泊作业.本人结合多年的实际操作经验和理论研究,在本文中就重载超大型船舶通过青岛港主航道深水航槽时的操作要领和注意事项进行解析,供大家参考.
【机 构】
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青岛引航站,山东 青岛 266034
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在青岛港高峰时段,在锚地等待进港靠泊的超大型油轮及散货船达到20余艘,为了有效提高超大型船舶周转率,进而大幅度降低其运营成本,提升青岛港的综合竞争力,青岛引航站尝试开通了深水航槽直接靠泊作业.本人结合多年的实际操作经验和理论研究,在本文中就重载超大型船舶通过青岛港主航道深水航槽时的操作要领和注意事项进行解析,供大家参考.
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