【摘 要】
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我国是个航运大国,也是石油进口大国,石油进口量不断上升,每年海上石油运输量近3亿吨.据专家预测,至2010年期间我国石油需求年增长率在4.3%～5.4%之间,水上石油运输将呈持续增
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我国是个航运大国,也是石油进口大国,石油进口量不断上升,每年海上石油运输量近3亿吨.据专家预测,至2010年期间我国石油需求年增长率在4.3%～5.4%之间,水上石油运输将呈持续增长趋势.而相当一部分的石油包括油制品通过内河水域进入我国内陆,例如,佛山辖区2004年的水路油运量已达1000万吨以上,.相对于海上油类运输,内河油船又具有吨位小、船龄长、标准低等特点,一艘海船载运的油类往往需要几十艘内河油船才能过驳运往内河港口,船舶在内河水域进行散装油类装卸作业时发生溢油事故的风险也随之不断增加,在装卸时对作
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