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摘?要 数字式电子汽车衡是一种较大的电子台秤，它是由承重体、承重传感器、显示仪表和限位装置组成，适用于港口、机场、物资仓库、冶金和工厂企业载重车辆的称重计量，是贸易结算中的重要依据。它具有许多的优点，但是在使用的过程中也会遇到许多的故障，下面就针对数字式电子汽车衡常见故障及维修措施进行分析。
关键词 数字电子汽车衡；检定；常见故障；维修措施
中图分类号 TH715 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-（2012）112-0204-01
数字电子汽车衡在称重计量中应用的很广泛，是称重计量中的重要工具，但是在应用过程中出现的诸多故障使人烦恼。下面我们就简单分析一下数字式汽车衡检定、常见故障、故障排除以及维修措施。
1 数字汽车衡的检定
1.1 检定前的分析
在进行检定前，应对各个主要的部件进行查看，主要是对称重显示器、称重传感器、秤体进行检查。检查秤台下面有无杂物，例如煤块、水泥块、石块等，应把杂物清理干净；然后查看四角的螺丝紧挨秤体的程度、秤体的水平问题等。检查完之后，对电子汽车衡的仪表通电，在通过足够的预热时间后，才可以对整机进行检定。
1.2 首次检定
首次检定是对于没有检定过的数字式汽车衡进行检定，包括对新制造、新安装秤的检定和进口秤的检定。
1.3 随后检定
随后检定也叫后续检定，它的检定标准是最大允许的误差和首次检定的最大误差应该相同，是对首次检定后的任何一种检定，它包括：修理后检定、周期检定、周期检定有效期未到前的检定、新投入使用数字汽车衡使用前申请的检定。
1.4 使用中检定
使用中检定是检查秤是否满足检定的条件，工作状态是否良好，数据的准确率，还要查看检定证书或检定标记是否在有效期内，有没有损坏检定标记、在检定后有无明显的改动，误差是否符合标准等，检定项目和随后检定项目一样，但其最大允许误差是首次检定项目最大误差的两倍，实质上是对首次检定和随后检定的监督检验。
2 数字式汽车衡故障排除
1）直接法，通过用肉眼观察，检查各个部件是否出现异常，例如脱焊、掉线、虚焊、短路、错接等。
2）比较法，利用万能表进行对疑似故障的部件两端的电阻和电压测量，再与正常的电阻、电压想比较。
3）替代法，对怀疑损坏的部件，用好的电子元器件、电路板替换，观察替换后的结果是否正常。
4）代码诊断法，对于仪表出现的故障，根据它的错误代码，通过说明书查找故障代码，就可以发现哪一环节出现故障。
5）插拨法，检查各个部件的接触是否连接好，可以将插件或芯片通过拔出或者插入的方式检查。
3 数字式汽车衡的常见故障与维修
3.1 仪表不归零或零位不稳
1）造成数字式汽车衡不归零或零位不稳的重要原因是基础不实。汽车衡共经历了三个阶段：机械式、机电式、电子式，基础要求随着吨位的增大而变高。麻石基础可以满足低吨位时期的需要，但是对于大吨位的电子秤，特别是精度高的数字式电子汽车衡，基础要求的就特别高，要有足够的强度而且各板面间的水平高度误差不得超过3毫米。
2）接地不良。电子汽车衡对于电阻的要求要小于4欧姆，而且要有独立的接地，所以在做基础的时候必须考虑设置接地桩。
3）限位装置不当。秤体安装时，应把横、纵向限位装置放在对应的基础板上，并紧固螺栓，使限位螺栓头部与秤台侧面板的间隙保持3毫米，再锁紧螺母。但是由于秤体具有热胀冷缩性，所以在冬夏季节要及时调整限位螺栓，保持间隙3毫米，否则就会造成秤体被侧向顶死，出现仪表不归零的现象。
4）传感器被损坏。传感器被损坏是造成仪表不归零的原因之一，可以用砝码进行偏载试验，找出有问题的传感器，并检查其安装是否正常，如果正常就说明是传感器自身的故障，需更换传感器。
5）没有得到良好的保养。使用数字式电子汽车秤的环境恶劣，灰尘垃圾较多，如果清理的不及时就会造成堵塞。比如，用于港口称重的数字式汽车衡，会由于港口的粮食较多，容易引起鼠害，老鼠会藏匿秤体下，连接信号的导线会被老鼠咬断而造成短路或断路，影响数字式汽车衡的正常使用，因此要注意衡器的日常维护和保养。停机时，按照资料的要求，对每个需润滑的地方及时补充润滑油，定时更换减速机和螺旋泵承座润滑油。另外，还要检查电机、各个气动元件、压力表、传感器和仪表，要及时清理灰尘、杂物、及时取出过滤器积液，并按照随机要求做好日常的维护工作。
3.2 数字秤仪表数字闪烁
仪表数字闪烁，有可能有三种情况：①仪表外面的电源不稳定导致；②传感器接头或者接线盒，由于接触不良或者受潮引起的；③仪表连接处和输出电缆虚焊或接触不良所致。如果仪表有问题，则修复仪表；更换损坏的传感器；把接头和接线板连接好。若接线盒潮湿则用电吹风吹干，然后用酒精擦洗吹干。
3.3 数字仪表不显示或者循环显示
这类故障一般比较复杂，可能是由于仪表、传感器性能、接线引起的问题。用万能表检查电源和电压是否正常，检查连接总线有无断路，检查仪表是否损坏，传感器的损坏程度。遇到这样的问题，应恢复正常电源，修复仪表、处理好连接线，如果传感器损坏则需更换。
3.4 仪表出现end01-erd08的错误代码
当仪表出现这种提示时，则表示仪表和数字传感器之间的通信出现故障，有可能是因通信中断引起的，首先要检查传感器的供电是不是正常的，在接线盒内测量end和v+间的电压，并保证电压在6.5v以上，如果没有电压或者电压很低，则要检查主线是否断线，是否因传感器短路引起。传感器的通信线和接地线短路也会引起仪表的错误，显示end01-erd08（代码），用万用表的20k电阻档位，黑表棒接传感器的黑线，用红表棒分别接四根信号线测量，若测量值不在9k-12k之间，则说明阻值偏大或偏小，说明传感器损坏，需更换才可使用。
3.5 仪表标定数据丢失
导致标定数据丢失的原因可能是电源、传感器和秤台不接地，或者用零线代替地线，通常会导致传感器通讯不稳定、仪表和秤体带电、甚至导致仪表的数据丢失，从而损害仪表。因此，现场的电源接地非常重要。例如，一台中行数字传感器的数字汽车衡，在初期使用时正常，但是经过供电线路改造后，秤体和仪表的外壳有麻手的感觉，数据的稳定性差，而且在连接打印机后出现总开关跳闸的现象。经检查才发现是由于现场电源不接地，从而使仪表地线带电影响到设备不能正常的工作，在现场处理时，发现仪表变压器已被损坏，经重做地线、更换变压器后，问题才得以解决。
4 结束语
本文通过对数字电子汽车衡的分析，对它的相关情况有了进一步的了解，在以后的工作中可以根据文中提出的措施运用到实践中去。
参考文献
[1]杨云川.数字式汽车衡检定分析[J].科技情报开发与经济，2011，20（30）：187-190.
[2]贾薇，赵宏伟.浅谈电子汽车衡的故障分析与修理[J].城市建设理论研究（电子版），2012，20：1-8.
[3]刘遵云.关于数字式汽车衡的使用和维修方法[J].衡器，2010，39（10）：22-31.
[4]巫业山.数字式汽车衡的使用和维修方法[J].衡器，2011，40（8）：5-8.
[5]张羽丽.浅谈电子汽车衡检测过程中常见的故障及处理方法[J].商品与质量：学术观察，2011，10.
作者简介
郝鸿飞，男，工程师，内蒙古自治区锡林郭勒盟产品质量计量检测所。
关键词 数字电子汽车衡；检定；常见故障；维修措施
中图分类号 TH715 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-（2012）112-0204-01
数字电子汽车衡在称重计量中应用的很广泛，是称重计量中的重要工具，但是在应用过程中出现的诸多故障使人烦恼。下面我们就简单分析一下数字式汽车衡检定、常见故障、故障排除以及维修措施。
1 数字汽车衡的检定
1.1 检定前的分析
在进行检定前，应对各个主要的部件进行查看，主要是对称重显示器、称重传感器、秤体进行检查。检查秤台下面有无杂物，例如煤块、水泥块、石块等，应把杂物清理干净；然后查看四角的螺丝紧挨秤体的程度、秤体的水平问题等。检查完之后，对电子汽车衡的仪表通电，在通过足够的预热时间后，才可以对整机进行检定。
1.2 首次检定
首次检定是对于没有检定过的数字式汽车衡进行检定，包括对新制造、新安装秤的检定和进口秤的检定。
1.3 随后检定
随后检定也叫后续检定，它的检定标准是最大允许的误差和首次检定的最大误差应该相同，是对首次检定后的任何一种检定，它包括：修理后检定、周期检定、周期检定有效期未到前的检定、新投入使用数字汽车衡使用前申请的检定。
1.4 使用中检定
使用中检定是检查秤是否满足检定的条件，工作状态是否良好，数据的准确率，还要查看检定证书或检定标记是否在有效期内，有没有损坏检定标记、在检定后有无明显的改动，误差是否符合标准等，检定项目和随后检定项目一样，但其最大允许误差是首次检定项目最大误差的两倍，实质上是对首次检定和随后检定的监督检验。
2 数字式汽车衡故障排除
1）直接法，通过用肉眼观察，检查各个部件是否出现异常，例如脱焊、掉线、虚焊、短路、错接等。
2）比较法，利用万能表进行对疑似故障的部件两端的电阻和电压测量，再与正常的电阻、电压想比较。
3）替代法，对怀疑损坏的部件，用好的电子元器件、电路板替换，观察替换后的结果是否正常。
4）代码诊断法，对于仪表出现的故障，根据它的错误代码，通过说明书查找故障代码，就可以发现哪一环节出现故障。
5）插拨法，检查各个部件的接触是否连接好，可以将插件或芯片通过拔出或者插入的方式检查。
3 数字式汽车衡的常见故障与维修
3.1 仪表不归零或零位不稳
1）造成数字式汽车衡不归零或零位不稳的重要原因是基础不实。汽车衡共经历了三个阶段：机械式、机电式、电子式，基础要求随着吨位的增大而变高。麻石基础可以满足低吨位时期的需要，但是对于大吨位的电子秤，特别是精度高的数字式电子汽车衡，基础要求的就特别高，要有足够的强度而且各板面间的水平高度误差不得超过3毫米。
2）接地不良。电子汽车衡对于电阻的要求要小于4欧姆，而且要有独立的接地，所以在做基础的时候必须考虑设置接地桩。
3）限位装置不当。秤体安装时，应把横、纵向限位装置放在对应的基础板上，并紧固螺栓，使限位螺栓头部与秤台侧面板的间隙保持3毫米，再锁紧螺母。但是由于秤体具有热胀冷缩性，所以在冬夏季节要及时调整限位螺栓，保持间隙3毫米，否则就会造成秤体被侧向顶死，出现仪表不归零的现象。
4）传感器被损坏。传感器被损坏是造成仪表不归零的原因之一，可以用砝码进行偏载试验，找出有问题的传感器，并检查其安装是否正常，如果正常就说明是传感器自身的故障，需更换传感器。
5）没有得到良好的保养。使用数字式电子汽车秤的环境恶劣，灰尘垃圾较多，如果清理的不及时就会造成堵塞。比如，用于港口称重的数字式汽车衡，会由于港口的粮食较多，容易引起鼠害，老鼠会藏匿秤体下，连接信号的导线会被老鼠咬断而造成短路或断路，影响数字式汽车衡的正常使用，因此要注意衡器的日常维护和保养。停机时，按照资料的要求，对每个需润滑的地方及时补充润滑油，定时更换减速机和螺旋泵承座润滑油。另外，还要检查电机、各个气动元件、压力表、传感器和仪表，要及时清理灰尘、杂物、及时取出过滤器积液，并按照随机要求做好日常的维护工作。
3.2 数字秤仪表数字闪烁
仪表数字闪烁，有可能有三种情况：①仪表外面的电源不稳定导致；②传感器接头或者接线盒，由于接触不良或者受潮引起的；③仪表连接处和输出电缆虚焊或接触不良所致。如果仪表有问题，则修复仪表；更换损坏的传感器；把接头和接线板连接好。若接线盒潮湿则用电吹风吹干，然后用酒精擦洗吹干。
3.3 数字仪表不显示或者循环显示
这类故障一般比较复杂，可能是由于仪表、传感器性能、接线引起的问题。用万能表检查电源和电压是否正常，检查连接总线有无断路，检查仪表是否损坏，传感器的损坏程度。遇到这样的问题，应恢复正常电源，修复仪表、处理好连接线，如果传感器损坏则需更换。
3.4 仪表出现end01-erd08的错误代码
当仪表出现这种提示时，则表示仪表和数字传感器之间的通信出现故障，有可能是因通信中断引起的，首先要检查传感器的供电是不是正常的，在接线盒内测量end和v+间的电压，并保证电压在6.5v以上，如果没有电压或者电压很低，则要检查主线是否断线，是否因传感器短路引起。传感器的通信线和接地线短路也会引起仪表的错误，显示end01-erd08（代码），用万用表的20k电阻档位，黑表棒接传感器的黑线，用红表棒分别接四根信号线测量，若测量值不在9k-12k之间，则说明阻值偏大或偏小，说明传感器损坏，需更换才可使用。
3.5 仪表标定数据丢失
导致标定数据丢失的原因可能是电源、传感器和秤台不接地，或者用零线代替地线，通常会导致传感器通讯不稳定、仪表和秤体带电、甚至导致仪表的数据丢失，从而损害仪表。因此，现场的电源接地非常重要。例如，一台中行数字传感器的数字汽车衡，在初期使用时正常，但是经过供电线路改造后，秤体和仪表的外壳有麻手的感觉，数据的稳定性差，而且在连接打印机后出现总开关跳闸的现象。经检查才发现是由于现场电源不接地，从而使仪表地线带电影响到设备不能正常的工作，在现场处理时，发现仪表变压器已被损坏，经重做地线、更换变压器后，问题才得以解决。
4 结束语
本文通过对数字电子汽车衡的分析，对它的相关情况有了进一步的了解，在以后的工作中可以根据文中提出的措施运用到实践中去。
参考文献
[1]杨云川.数字式汽车衡检定分析[J].科技情报开发与经济，2011，20（30）：187-190.
[2]贾薇，赵宏伟.浅谈电子汽车衡的故障分析与修理[J].城市建设理论研究（电子版），2012，20：1-8.
[3]刘遵云.关于数字式汽车衡的使用和维修方法[J].衡器，2010，39（10）：22-31.
[4]巫业山.数字式汽车衡的使用和维修方法[J].衡器，2011，40（8）：5-8.
[5]张羽丽.浅谈电子汽车衡检测过程中常见的故障及处理方法[J].商品与质量：学术观察，2011，10.
作者简介
郝鸿飞，男，工程师，内蒙古自治区锡林郭勒盟产品质量计量检测所。