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发动机曲轴疲劳强度和机体噪声、振动、平顺性性能是汽车行业关注的焦点之一,直接影响汽车的性能。对普通直列式6缸发动机的曲柄连杆机构进行建模,利用曲轴转角变化来表征应力分布随时间的变化,并对机构的运动状态进行分析,获得曲轴容易产生疲劳的位置,进而为发动机的设计研发提供理论依据。
发动机曲轴疲劳强度及机体噪声、振动、平顺性性能研究
【摘 要】
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发动机曲轴疲劳强度和机体噪声、振动、平顺性性能是汽车行业关注的焦点之一,直接影响汽车的性能。对普通直列式6缸发动机的曲柄连杆机构进行建模,利用曲轴转角变化来表征应
【机 构】
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西安铁路职业技术学院,西安理工大学机械与精密仪器工程学院
【出 处】
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机械制造
【发表日期】
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2017年6期
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