CDMA基站动力监控改造建设监理

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  摘要:随着中国电信C网各站点的紧张建设及业务的开通,对各站点设备的正常、安全运行状态亦提出了实时监控需求,特别是处在“心脏”位置的动力设备部分,其运行状态更是重点。为了保证对动力设备实时状态的掌握,对各站点动力设备进行动力监控建设是必要的,但由于历史问题在较多的站点中其它运营商已对动力设备进行了动力监控建设。为了确保C网各站点动力监控建设工作安全、顺利的实施,现对CDMA基站动力监控改造建设展开了全面的探讨。
  关键词:CDMA基站;动力监控;改造建设
  Abstract: With the tight construction and business of China Telecom C each site opened, normal, safe operation status of each site equipment also raised the demand for real-time monitoring of power equipment, especially in the "heart" of the location of the part, its running status is more important. In order to ensure the real-time state power equipment control, dynamic control of the construction site power equipment is necessary, but because of the historical problem in many sites in other operators of power equipment for the dynamic monitoring of construction. In order to ensure the construction work site dynamic monitoring of network security, the smooth implementation of CDMA, the base station power monitoring construction launched a comprehensive discussion.
  Key words: CDMA base station; dynamic monitoring; reconstruction
  
  中图分类号:U472.7文献标识码:A 文章编号:
  
  前言
  目前各通信运营商在利用现有通信资源的基础上均逐步上马动力环境监控系统,从而实现通信机房电源空调设备以及机房环境的远程监控,机房值守逐步向无人或少人化方向发展,从而节约运营成本,更好地实现利润最大化。本文主要介绍了动力监控建设环境分类,存在主要问题及解决措施建议进行了分析介绍。
  1 动力监控环境系统概念
  动力环境监控系统系统针对各种通信局站(包括通信机房、基站、支局、模块局等)的设备特点和工作环境,对局站内的通讯电源、蓄电池组、UPS、发电机、空调等智能、非智能设备以及温湿度、烟雾、地水、门禁等环境量实现“遥测、遥信、遥控、遥调”等功能。本监控系统充分利用了通讯传输设备所能提供的各种传输信道资源,不但可以成功实现多级网管,使局站无人职守成为现实,而且高效率的使用信道资源,为用户节约了大量的信道资源投入和运行维护投入,降低了用户运营成本;监控中心软件可实现中文图形化人机界面的操作,界面更友好,功能更强大,可实现对所有局站的全参数、全方位的监控,大大提高了用户的维护管理效率。
  2动环监控的发展
  2.1初期动环监控系统
  初期的动环监控,主要采用干接点的方式,动环设备的参数相关信息通过通信设备(如传输设备、交换设备等)的网管系统进行处理并传送。这种初期的动环监控系统,实现方式以及体现出来的功能模块都较为简单,仅提供少量开关量。正由于系统简单,使得维护人员共容易掌握并判断动环系统故障点,但往往由于在知道故障时,系统供电同时也出现了问题。这种监控方式的主要特点是被动的,无法减轻维护人员的工作量,也无法提供维护的工作效率。
  2.2中期动环监控系统
  中期动环监控系统具有较全面的三遥功能。可通过对数据的分析来了解动环设备的运行状况。20世纪八十年代,由原邮电部科技司牵头,在广州电信长途枢纽楼对动环集中监控管理进行了试点研究。并通过这次的试点研究,在动环监控方面积累了宝贵的经验,使得我国在动环监控方面取得了长足的进步。
  2.3当前动力环境监控系统的情况
  在较为发达的国家,其动环监控仍旧处于以干结点进行数据采集的方式进行。反观我国,由于存在市电供电质量较差,这就要求后备蓄电池、油机等能提供后备电源能够始终处于良好的工作状态,这使得干结点方式监控的实用性并不很强。另外,由于我国地域辽阔,动环设备厂家众多,使得在网设备种类多且杂,质量也参差不齐。这些情况对维护人员提出了更高的要求,维护力度加大。干接点的动环监控方式无法满足要求。因此,具有三遥功能、高质量、全面的动环监控系统才是符合我国国情实际情况的有效系统。
  另外,随着通信技术以及计算机技术的快速发展;在监控系统开发、实施过程中积累了大量丰富的经验;新技术、新工艺在通信电源设备中的应用;国家及行业出台更加规范的标准及规范,使得动环系统能够得到进一步的完善;这些都为建立高水平的电源监控系统提供了有力保证,动力环境监控系统将进一步走向智能化。
  
  3 动力监控建设环境的分类
  目前各站点动力监控建设环境主要存在以下几类:
  
  
  4.1改造建设流程的不完善
  针对原有站点,由于涉及不同的运营商,中国电信与其它运营商在动力监控建设流程、管理等未做好充分的沟通及协意要求,导致建设开展不顺利。
  4.2站点寻点困难
  针对较大部分原有站点,由于其原资产是归属于其它运营商,其地理位置信息中国电信未能及时做好统一管理,对站点寻找带来了较大的困难。
  4.3站点进出问题
  目前仍存在较大部分站点机房资产仍属于其它运营商,机房进出仍由其它运营商统一管理,其钥匙或门禁卡仍需在其它运营商进行借领,对建设开展带来了一定的影响。
  4.4上传资源需求问题
  各站点动力监控设备均需要不同类型的资源进行上传(如2M、IP、光纤等等),但在较多站点中所需的上传资源不属于中国电信或不具备,这就对建设进行带来一定的影响。
  4.5設备资产管理问题
  在原有站点新建的动力监控设备资产管理方面,由于涉及到不同的其它运营商,其管理亦存在一定的困惑问题。
  5各问题分析及有效解决措施的建议
  5.1各问题分析
  综合以上主要问题,并进行充分的分析,我们不难可以看到该存在的问题主要影响因素是“其它不同的运营商”,不理是建设流程还是上传资源问题,其均与不同运营商存在着界面、管理、资产等问题,因此我们问题的突破点也就是与不同运营商的协定。
  5.2项目工程启动前工作
  在项目工程启动前,我们必须对整体项目工程进行分析梳理后,针对界面、管理、资产等与其它运营商不明确的问题,一一与其它运营商进行议定,明确、标准化各流程、管理,使每步工序工作都能有标准指引,从而避免实施过程中不明确事宜责任的互相推泄。
  5.3基站动力监控改造建设各环节监理控制关键点和方法
  5.3.1改造建设前
  (1)协助客响建设中心制定建设计划,并与其它运营商做好计划沟通。
  (2)检查实施单位施工人员必须具有相关资质,熟悉硬件安装、软件调试等相关操作;
  (3)在改造建设实施24小时前与施工单位负责人确认,确保实施当天在约定时间内准确到达站点;
  (4)检查施工单位是否提前拿到站点钥匙或门禁卡,确保顺利进入机房;
  (5)督促施工单位做好机房进入登记;
  (6)检查施工单位施工仪器、仪表及相关辅材是否配备齐全及完好;
  (7)进行相应机房设备施工前与负责单位(特别是其它运营商)做好充分的沟通及工作内容汇报,并条件允许下要求其安排人員进行随工;
  (8)进入机房后,与相关监控单位(特别是其它运营商)取得联系,汇报工作内容及确认机房各设备状态;
  (9)进入机房后,检查设备运行情况,做好二次环境检查工作,并与网管人员确认;
  5.3.2改造建设中
  (1)督促施工人员是否严格按照相关安全操作规程进行施工操作,并积极与监控中心沟通,实时掌握各设备运行状态;
  (2)针对施工单位每个操作面进行全面的检查,对于存在安全隐患的位置(如外露线缆、空开、熔丝、汇流排、信号线缆、线缆接线处、设备机架、板块等等)要求施工单位做好充分有效的防范措施;
  (3)对于施工人员每个施工工序及过程进行详细真实的记录,以备事件的回朔;
  (4)做好施工单位各工序工艺的检查(特别是隐蔽工序的检查)记录,并对施工单位的施工工作量进行真实的统计记录签证;
  (5)及时进行施工现场各种问题的协调处理,并做好处理过程的记录;
  5.3.3施工完毕后
  (1)督促施工单位做好施工现场卫生清结,并及时做好施工垃圾的清理;
  (2)与相关监控单位(特别是其它运营商)取得联系,汇报工作完成及确认机房各设备状态;
  (3)督促施工单位做好机房离开的登记工作;
  (4)监督施工单位做好施工余料的清点安全摆放登记工作,并视情况要求施工单位及时做好余料备件的移交工作;
  (5)督促施工单位做好该站点设备资源的录入及相关标签的规范标贴;
  (6)整理过程中问题,并形成相应案例进行普及学习交流,避免类似问题的重复发生或问题的尽快处理;
  6结语
  综上所述,中国电信CDMA站点动力监控改造建设工程涉及不同运营单位、协调量大、工序复杂,并均是对在网设备进行监控改造建设,施工过程对网络其它设备存在一定影响。而针对上述工程特点总结和探讨出的监理控制关键点和控制方法,使CDMA站点动力监控改造建设项目的监理工作更有的放矢,更加高效和系统,亦为日后大批量站点动力监控改造建设起到了一定的参考支撑作用。
  参考文献
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