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“华晨中华汽车公司优秀共产党员”“沈阳市五四奖章”获得者、“沈阳市百千万技能大赛技术标兵”“沈阳市劳动模范”“辽宁省优秀班组长”“辽宁省十大杰出青年”“辽宁省五一劳动奖章”获得者、“全国青年岗位能手”……近20项令人瞩目的荣誉,是一个“80后”共产党员的“成绩单”。他叫池贵义,是华晨中华汽车公司车身车间的生产值班长。
17年前,池贵义中专毕业后,进入华晨中华汽车公司车身车间工厂工作,成为一名车辆调试技术工人,开始为从小的梦想——“造一部汽车”而努力。池贵义所从事的工种,最需要的就是耐心和细心,每一个环节都需要长时间的枯燥练习。每天上班后,池贵义就戴上手套,一遍遍地在车门车盖上来回抚摸找手感。为了尽快熟练上手,池贵义在家里摸桌子,坐公交上下班时摸车窗玻璃。“我当时几乎走到哪摸到哪,所以我掌握技术快而且比较扎实。”池贵义回忆说。
功夫不负有心人。凭着认真和刻苦,历经3年的磨炼,以及工厂师傅和德国宝马公司专家的培训,池贵义成为一名合格的产业工人。他不仅熟悉并掌握了钩子、锤子、刨刀、圆盘机和精磨机这五种“神器”的技能技法,还迅速成长为一名车间的管理者。
处事圆滑从来就不是池贵义的“强项”,关于“怎么笼络人心”更是没想过,他只是沿用自己的“笨方法”——勤学苦练,时时处处做表率。别人修一台车,他就修两台、三台、四台;别人休息,他继续干活;别人下班,他继续加班。谈起自己所在的团队,本不善言谈的池贵义忽然就有了道不完的精彩:“我经常和班组成员沟通、谈心,像朋友一样关心理解他们,从不把自己当成什么领导。所以,车间的每个角落都充满‘阳光’,300多人比学赶超,总是提前保质保量地完成8条生产线的生产任务……”
强将手下无弱兵。在池贵义的带领下,整个车间班组的工作热情和积极性高涨,大家的责任意识和质量意识明显增强,业务知识和专业技术水平也都得到不同程度的提高,个个练就了“火眼金睛”和一双巧手。“作为一个带头人,自己业务精湛不算啥,能带动身边的人共同進步,才是真正的‘大师傅’。”多年来,池贵义把参加培训的学习所得和平时积累的经验,毫无保留地传授给身边的每个工友,“我的心愿就是把班组里的所有人都培养成精英,谁都可以当班长、当师傅”。
“产量必须以质量为前提”——这是池贵义始终坚持的工作理念。随着中华V3轿车产量的大幅提升,池贵义积极思考,勇于创新,坚持狠抓车身质量。
早在2012年,池贵义建立的班长抽检车制度就一直发挥着良好的作用,能确保及早发现问题、及时得到控制,不让问题流出车间,为车身的质量增加了一道保险;他大胆学习借鉴宝马公司“零缺陷”工厂的经验,推行班组“零缺陷”工件的生产,各班组所有操作者都要严格按照工艺流程和要求进行操作,确保生产出的工件“零缺陷”;下序走访制度是他大胆创新的又一举措,要求各班长定期对下序进行走访,掌握本班组在下序出现的质量问题,并把问题带回来制定控制措施,而他自己每天都带领班长到涂装车间和总装车间进行下序走访,将下序车间反馈的问题带回来落实到各相关的班组进行控制。
就在池贵义带领工友们满脑子都是工作的时候,一位资深的德国师傅突然前来“挖墙脚”,想让池贵义去宝马新工厂带队,薪酬“相当优厚”。可池贵义想都没想就拒绝了:“谢谢师傅的好意,我不走,永远不走。因为,我对‘中华’有感情。”
17年前,池贵义中专毕业后,进入华晨中华汽车公司车身车间工厂工作,成为一名车辆调试技术工人,开始为从小的梦想——“造一部汽车”而努力。池贵义所从事的工种,最需要的就是耐心和细心,每一个环节都需要长时间的枯燥练习。每天上班后,池贵义就戴上手套,一遍遍地在车门车盖上来回抚摸找手感。为了尽快熟练上手,池贵义在家里摸桌子,坐公交上下班时摸车窗玻璃。“我当时几乎走到哪摸到哪,所以我掌握技术快而且比较扎实。”池贵义回忆说。
功夫不负有心人。凭着认真和刻苦,历经3年的磨炼,以及工厂师傅和德国宝马公司专家的培训,池贵义成为一名合格的产业工人。他不仅熟悉并掌握了钩子、锤子、刨刀、圆盘机和精磨机这五种“神器”的技能技法,还迅速成长为一名车间的管理者。
处事圆滑从来就不是池贵义的“强项”,关于“怎么笼络人心”更是没想过,他只是沿用自己的“笨方法”——勤学苦练,时时处处做表率。别人修一台车,他就修两台、三台、四台;别人休息,他继续干活;别人下班,他继续加班。谈起自己所在的团队,本不善言谈的池贵义忽然就有了道不完的精彩:“我经常和班组成员沟通、谈心,像朋友一样关心理解他们,从不把自己当成什么领导。所以,车间的每个角落都充满‘阳光’,300多人比学赶超,总是提前保质保量地完成8条生产线的生产任务……”
强将手下无弱兵。在池贵义的带领下,整个车间班组的工作热情和积极性高涨,大家的责任意识和质量意识明显增强,业务知识和专业技术水平也都得到不同程度的提高,个个练就了“火眼金睛”和一双巧手。“作为一个带头人,自己业务精湛不算啥,能带动身边的人共同進步,才是真正的‘大师傅’。”多年来,池贵义把参加培训的学习所得和平时积累的经验,毫无保留地传授给身边的每个工友,“我的心愿就是把班组里的所有人都培养成精英,谁都可以当班长、当师傅”。
“产量必须以质量为前提”——这是池贵义始终坚持的工作理念。随着中华V3轿车产量的大幅提升,池贵义积极思考,勇于创新,坚持狠抓车身质量。
早在2012年,池贵义建立的班长抽检车制度就一直发挥着良好的作用,能确保及早发现问题、及时得到控制,不让问题流出车间,为车身的质量增加了一道保险;他大胆学习借鉴宝马公司“零缺陷”工厂的经验,推行班组“零缺陷”工件的生产,各班组所有操作者都要严格按照工艺流程和要求进行操作,确保生产出的工件“零缺陷”;下序走访制度是他大胆创新的又一举措,要求各班长定期对下序进行走访,掌握本班组在下序出现的质量问题,并把问题带回来制定控制措施,而他自己每天都带领班长到涂装车间和总装车间进行下序走访,将下序车间反馈的问题带回来落实到各相关的班组进行控制。
就在池贵义带领工友们满脑子都是工作的时候,一位资深的德国师傅突然前来“挖墙脚”,想让池贵义去宝马新工厂带队,薪酬“相当优厚”。可池贵义想都没想就拒绝了:“谢谢师傅的好意,我不走,永远不走。因为,我对‘中华’有感情。”