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在城市轨道交通建设中，结构设计方案常涉及到大尺寸开洞结构的受力问题，如盾构施工竖井、轨排工作井等。此类结构由于受吊装构件的特殊要求，对其支护形式有一定的限制，即在较长的范围内不能设置内支撑，结构设计均优先考虑基坑支护独立受力设计方案。结合武汉地铁2号线一期工程金色雅园站轨排井的实际设计经验，对轨排井支护结构的选择及其要点进行了分析，为类似工程设计提供参考和依据。