【摘 要】
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上海市轨道交通崇明线是连接中心城和崇明两岛(长兴岛、崇明岛)的市域轨道交通.崇明线两度穿越长江段,在上海浦东—长兴岛、长兴岛—崇明段分别新建两条超长距离越江隧道,拟采用大直径盾构施工,无中间风井一次性掘进的施工方法.地面的平面控制网的设计与测量工作直接关系到两条隧道的顺利施工.本文根据轨交崇明线项目的施工特点,分析测量工作的技术难点,进行地面平面控制网的设计,形成技术成果,开展测量实施,可以作为今后同类型项目的工作指导和借鉴.
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上海市轨道交通崇明线是连接中心城和崇明两岛(长兴岛、崇明岛)的市域轨道交通.崇明线两度穿越长江段,在上海浦东—长兴岛、长兴岛—崇明段分别新建两条超长距离越江隧道,拟采用大直径盾构施工,无中间风井一次性掘进的施工方法.地面的平面控制网的设计与测量工作直接关系到两条隧道的顺利施工.本文根据轨交崇明线项目的施工特点,分析测量工作的技术难点,进行地面平面控制网的设计,形成技术成果,开展测量实施,可以作为今后同类型项目的工作指导和借鉴.
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