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【摘 要】
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为使车用牵引电机在弱磁控制模式下的输出转矩跟随电机最大输出能力,在采用基于磁链的定子电流控制方法的基础上,提出一种最优转矩控制算法,实现时间最优控制,提高系统响应的
【机 构】
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装甲兵工程学院控制工程系
【出 处】
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装甲兵工程学院学报
【发表日期】
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2004年期
【基金项目】
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军队科研计划项目;
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