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指出了双层拖车中部铁地板变形是产生凹底上边梁挠度的主要原因，分析了纵、横焊缝收缩产生的挠度值及其对整车组装质量的影响，提出了４种改进措施，并在生产实践中取得了良好效果。
动车组双层拖车凹底上边梁挠度的控制
【摘 要】
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指出了双层拖车中部铁地板变形是产生凹底上边梁挠度的主要原因，分析了纵、横焊缝收缩产生的挠度值及其对整车组装质量的影响，提出了４种改进措施，并在生产实践中取得了良好效果。
【机 构】
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南京浦镇车辆厂钢结构车间
【出 处】
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机车车辆工艺
【发表日期】
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2000年6期
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