【摘 要】
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基于一种考虑电缆金属护层结构的双π模型,推导故障支路的电压、电流与首端电气量的关系,利用电缆首端的故障分量信息,求取故障位置处的导芯与护层间、护层与地之间的阻抗值,
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司,西南交通大学电气工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目（51307145）
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基于一种考虑电缆金属护层结构的双π模型,推导故障支路的电压、电流与首端电气量的关系,利用电缆首端的故障分量信息,求取故障位置处的导芯与护层间、护层与地之间的阻抗值,根据阻抗值大小确定故障类型,有效解决电缆常见绝缘故障以及单相接地故障的识别问题.该方法仅利用首端电气量便能够对与金属护层相关的故障进行识别,不受故障电阻、故障距离和故障类型的影响.该文使用PSCAD/EMTDC进行仿真,使用MATLAB进行建模计算,结果验证了该方法的正确性与有效性.
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