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摘要：城市轨道交通作为人们日常出行的重要基础设施，在快速扩建的同时也促进城市化发展进程。在城市轨道交通工程施工技术及管理中，受到多方面因素的制约，导致施工质量管理及控制措施，不能跟上轨道交通行业发展的步伐。因此，本文通过对城市轨道交通工程施工技术进行分析，探讨提升工程管理的相关措施，以期能提高城市轨道交通工程项目质量管理的整体水平，确保我国轨道交通行业保持健康稳定发展。
关键词：轨道交通;施工技术;创新发展
1.轨道交通工程施工技术特点
1.1涉及的专业数量多
在轨道交通工程建设中涵盖了大量的其他专业与工种，是一种具有综合性的建设性工程项目，简单的对其类别进行划分，它主要构成要素为轨道、限界、通信、给排水管道、环控系统、供电、结构工程、车辆与车辆段与线路等，因此我们就需要让熟练掌握上述各种技能的专业操作人员参与进来，在建设期间使各个专业相互融洽的配合。
1.2一次性投资大
根据初步统计显示，对于部分大规模的轨道交通项目中的资金投入情况可知，轨道交通建设所花费的资金量十分大，再加上资金的回收周期与运转周期需要较长的时间，并且对投资进行的管理也非常繁琐。
1.3涉及的社会范围广
在对轨道交通进行建设时不但需要在城市规划项目、土地资源、建设、低碳环保、交通运输等政府有关单位的指导，并且还需要各个供水、给排水、通信、供电、供气等交通管理单位与管线管理单位相互配合，部分工程项目更是需要取得沿线上的各街道办事、居民、工作单位的普遍支持。
1.4建設风险高
在对轨道交通工程项目进行修建时的大多数工点都分布在建筑相对密集的地点，具有十分繁琐的交通情况，且地下管线错综复杂，建设过程中需要用到的机械装置十分大型而且操作不易，类型较多、需要更专业的操作人员使用，地质结构十分复杂，更是存在大量的不确定性因素因，所以在轨道交通施工期间对各种危害的识别具有很大的挑战性和高风险性。
2.影响轨道交通工程建设因素
2.1人员因素
目前我国轨道交通管理的助力是轨道交通工作人员，目前这批人的数量超过千万，因此人员因素是影响轨道交通安全管理的一个重要因素。最主要的就是运输系统内的人员对安全产生的影响，主要表现为相关工作人员的技术能力以及业务能力比较弱，进而在工作的过程中造成安全问题;尤其是在轨道交通中，货物运输更需要工作人员强化安全意识，认真核查，看货物属于一般类型还是特殊类型，尤其是危险货物，如化工原料等，这些就需要在装卸等环节尤其注意，非常考验工作人员的专业性。
2.2设备因素
我国的轨道交通已经经过了几次大提速，列车的速度已经达到了上百公里每小时，而支撑这个速度就是轨道交通线路安全以及通讯信号装置通畅，如果两个关键部位都出现了问题，那么很容易造成安全事故的发生。此外，轨道交通当中的监控设备以及消防设备这些都需要安全规定进行建设，以备不时之需。
2.3监管因素
目前我国的轨道交通的监管有人力来完成，因此时常会出现一些纰漏，这些纰漏会对轨道交通的运输安全造成威胁，所以相关的工作人员不仅仅需要加强技术水平，而且还需要加强创新，利用机械来替代人进行工作，进而降低人为监管之中出现的纰漏。
3.城市轨道交通工程创新发展探索与实践
3.1落实各方责任，促进风险管控
要想确保顺利的结束城市轨道交通施工，就需要各个投资单位、施工设计团队与监理部门相互配合齐心协力，对风险进行管控。施工企业需要明确轨道交通项目施工项目实施期间的工程风险第一责任人，务必合理的制定应急措施与有效的风险防控方案，并且在风险问题产生后，就可以在短期内开启应急预案。而设计团队就应该主动进行现场服务，进而在各种高风险项目或重要流程的施工建设中取得有力的技术支撑，同时对施工计划展开审核，并提出合理的建议，妥善处理现场的变更问题等。监理部门应该在应急预案与风险防控计划拟定详细的监理内容，并且需要操作单位主动落实应急预案当中的全部条款。作为资金投入的一方，就应该详细的对施工单位和各个加入的企业中所拟定的应急方案与风险防控措施进行检验，并对能够确定下来的防控计划顺利进行展开督促。
3.2做好施工管理
要想保证合理有效的管理，能够将城市轨道交通项目的施工期间划分成这几个阶段，其中涵盖施工前期、中期以及后期。第一，在施工前期，施工单位需要建立相应的工作部门，重点构成部门包括技术部门、预算部门以及安全部门，并与图纸相结合对施工现场进行勘察。需要把施工现场围护起来，以保证现场施工环境的可靠安全，并缓解消极影响。第二，在施工过程中，务必科学安排施工流程，严格按照施工进度计划实施监督，并创建较好的奖惩机制，并且适当奖励施工时期较短的建筑单位。第三，施工后的核心内容是实施项目。而要想确保地铁项目中的施工期限，应该和各个部门展开交流，强化联系以确保城市轨道交通工程的顺利实施。
3.3将安全作为导向，促进运营信息化、智能化、智慧化
始终坚持以人为本的原则，将安全、便利、高效以及舒适服务当作重点内容。全面使用互联网、大数据、人工智能等现代科学技术，对城市轨道交通运营技术进行优化创新，促进城市轨道的运营朝着智能化方向前进，增强城市轨道交通运营的可靠性。创建完善的管理机制以及合理的组织结构，清晰的了解各个部门的职责所在，提高相应的统筹管理水平;不断促进城市轨道交通行业朝着统一化与规范化管理。并且还需要要求轨道交通运营按照相关法律法规以及评价标准实施，按照行业标准和法律规章对运营作业进行安全评价和业绩考核，增强了运营服务标准。创建具有综合协调和应急指挥功能的指挥中心，在城市轨道交通系统的平时运营期间，线网应急指挥中心对线网中各线路运营进行日常监视和协调，在出现紧急情况时，需要指挥中心可以快速启动应急处理步骤，指挥调度和控制涉及线网运营中的跨线工用设备，及时预防或者减轻紧急事件带来的损失。
结语
总之，在城市不断发展，城市人口数量不断增多的过程中，想要推动城市现代化建设的顺利进行，就需要做好城市轨道交通建设，不仅能够缓解城市的交通压力，还能为人们的出行和生活带来便利。因此，相关部门就需要对轨道交通的发展规划工作进行重点关注，建设出真正满足城市发展需要和人们生产生活需求的合格轨道交通工程。
参考文献：
[1]彭锟，龙琼.我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策[J].科技资讯，2019，17（34）：63-64.
[2]李晟铭.我国城市轨道交通发展现状与分析[J].中国设备工程，2020（10）：235-237.
关键词：轨道交通;施工技术;创新发展
1.轨道交通工程施工技术特点
1.1涉及的专业数量多
在轨道交通工程建设中涵盖了大量的其他专业与工种，是一种具有综合性的建设性工程项目，简单的对其类别进行划分，它主要构成要素为轨道、限界、通信、给排水管道、环控系统、供电、结构工程、车辆与车辆段与线路等，因此我们就需要让熟练掌握上述各种技能的专业操作人员参与进来，在建设期间使各个专业相互融洽的配合。
1.2一次性投资大
根据初步统计显示，对于部分大规模的轨道交通项目中的资金投入情况可知，轨道交通建设所花费的资金量十分大，再加上资金的回收周期与运转周期需要较长的时间，并且对投资进行的管理也非常繁琐。
1.3涉及的社会范围广
在对轨道交通进行建设时不但需要在城市规划项目、土地资源、建设、低碳环保、交通运输等政府有关单位的指导，并且还需要各个供水、给排水、通信、供电、供气等交通管理单位与管线管理单位相互配合，部分工程项目更是需要取得沿线上的各街道办事、居民、工作单位的普遍支持。
1.4建設风险高
在对轨道交通工程项目进行修建时的大多数工点都分布在建筑相对密集的地点，具有十分繁琐的交通情况，且地下管线错综复杂，建设过程中需要用到的机械装置十分大型而且操作不易，类型较多、需要更专业的操作人员使用，地质结构十分复杂，更是存在大量的不确定性因素因，所以在轨道交通施工期间对各种危害的识别具有很大的挑战性和高风险性。
2.影响轨道交通工程建设因素
2.1人员因素
目前我国轨道交通管理的助力是轨道交通工作人员，目前这批人的数量超过千万，因此人员因素是影响轨道交通安全管理的一个重要因素。最主要的就是运输系统内的人员对安全产生的影响，主要表现为相关工作人员的技术能力以及业务能力比较弱，进而在工作的过程中造成安全问题;尤其是在轨道交通中，货物运输更需要工作人员强化安全意识，认真核查，看货物属于一般类型还是特殊类型，尤其是危险货物，如化工原料等，这些就需要在装卸等环节尤其注意，非常考验工作人员的专业性。
2.2设备因素
我国的轨道交通已经经过了几次大提速，列车的速度已经达到了上百公里每小时，而支撑这个速度就是轨道交通线路安全以及通讯信号装置通畅，如果两个关键部位都出现了问题，那么很容易造成安全事故的发生。此外，轨道交通当中的监控设备以及消防设备这些都需要安全规定进行建设，以备不时之需。
2.3监管因素
目前我国的轨道交通的监管有人力来完成，因此时常会出现一些纰漏，这些纰漏会对轨道交通的运输安全造成威胁，所以相关的工作人员不仅仅需要加强技术水平，而且还需要加强创新，利用机械来替代人进行工作，进而降低人为监管之中出现的纰漏。
3.城市轨道交通工程创新发展探索与实践
3.1落实各方责任，促进风险管控
要想确保顺利的结束城市轨道交通施工，就需要各个投资单位、施工设计团队与监理部门相互配合齐心协力，对风险进行管控。施工企业需要明确轨道交通项目施工项目实施期间的工程风险第一责任人，务必合理的制定应急措施与有效的风险防控方案，并且在风险问题产生后，就可以在短期内开启应急预案。而设计团队就应该主动进行现场服务，进而在各种高风险项目或重要流程的施工建设中取得有力的技术支撑，同时对施工计划展开审核，并提出合理的建议，妥善处理现场的变更问题等。监理部门应该在应急预案与风险防控计划拟定详细的监理内容，并且需要操作单位主动落实应急预案当中的全部条款。作为资金投入的一方，就应该详细的对施工单位和各个加入的企业中所拟定的应急方案与风险防控措施进行检验，并对能够确定下来的防控计划顺利进行展开督促。
3.2做好施工管理
要想保证合理有效的管理，能够将城市轨道交通项目的施工期间划分成这几个阶段，其中涵盖施工前期、中期以及后期。第一，在施工前期，施工单位需要建立相应的工作部门，重点构成部门包括技术部门、预算部门以及安全部门，并与图纸相结合对施工现场进行勘察。需要把施工现场围护起来，以保证现场施工环境的可靠安全，并缓解消极影响。第二，在施工过程中，务必科学安排施工流程，严格按照施工进度计划实施监督，并创建较好的奖惩机制，并且适当奖励施工时期较短的建筑单位。第三，施工后的核心内容是实施项目。而要想确保地铁项目中的施工期限，应该和各个部门展开交流，强化联系以确保城市轨道交通工程的顺利实施。
3.3将安全作为导向，促进运营信息化、智能化、智慧化
始终坚持以人为本的原则，将安全、便利、高效以及舒适服务当作重点内容。全面使用互联网、大数据、人工智能等现代科学技术，对城市轨道交通运营技术进行优化创新，促进城市轨道的运营朝着智能化方向前进，增强城市轨道交通运营的可靠性。创建完善的管理机制以及合理的组织结构，清晰的了解各个部门的职责所在，提高相应的统筹管理水平;不断促进城市轨道交通行业朝着统一化与规范化管理。并且还需要要求轨道交通运营按照相关法律法规以及评价标准实施，按照行业标准和法律规章对运营作业进行安全评价和业绩考核，增强了运营服务标准。创建具有综合协调和应急指挥功能的指挥中心，在城市轨道交通系统的平时运营期间，线网应急指挥中心对线网中各线路运营进行日常监视和协调，在出现紧急情况时，需要指挥中心可以快速启动应急处理步骤，指挥调度和控制涉及线网运营中的跨线工用设备，及时预防或者减轻紧急事件带来的损失。
结语
总之，在城市不断发展，城市人口数量不断增多的过程中，想要推动城市现代化建设的顺利进行，就需要做好城市轨道交通建设，不仅能够缓解城市的交通压力，还能为人们的出行和生活带来便利。因此，相关部门就需要对轨道交通的发展规划工作进行重点关注，建设出真正满足城市发展需要和人们生产生活需求的合格轨道交通工程。
参考文献：
[1]彭锟，龙琼.我国城市轨道交通存在的主要问题及发展对策[J].科技资讯，2019，17（34）：63-64.
[2]李晟铭.我国城市轨道交通发展现状与分析[J].中国设备工程，2020（10）：235-237.