DF11型机车燃油系统频繁排气故障的分析

来源 :铁道机车车辆工人 | 被引量 : 0次 | 上传用户:pastleaves
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
1概述机车燃油系统为柴油机正常工作提供燃料来源,其工作的可靠性对机车正常运行起着非常关键的作用.DF11型机车在新造和大修时发现部分机车燃油系统建立压力时需频繁打开柴油机燃油精滤器上的排气阀,即每次停打燃油泵,待压力消失后,再重开燃油泵时,燃油压力无法建立,打开排气阀后,燃油压力则顺利建立,停打后待压力消失再打,仍然无法建立压力,需再进行排气,如此循环往复,而且各机车状态不尽相同.有的机车燃油泵停下再开时则无法建立压力,间隔仅有数秒钟,有的需几小时甚至十几小时,系统在进行检查时又无任何泄漏处.
其他文献
有些农药会对人和环境造成危害,用量过多或用错农药会伤害草坪,而且随着农药管理越来越严格,农药价格越来越高,使用更加困难,公众对农药的印象不好,减少农药使用呼声越来越高,这就要
佛罗里达州的D.Gerben代表害物防治公司,参与了近100个庭审案件,其深知害物治理人员(PMPs)经常成为诉讼的被告。大多数时候,PMPs的消费者认为他们在接触农药后受到毒害而提出诉
<正> 1.组织变更 过去两年里,在农用化学品/植保行业发生了巨变。合并和接管导致许多产品方案被合并或取消;例如诺华(现为先正达)的肟菌酯(trifloxystrobin)现在已经是拜耳公
随着人们对食用农产品中化学农药残留量的关注,公众逐渐对生物防治和有机耕作加大了兴趣。在温室环境里,释放寄生虫和天敌来防治某些害虫是非常有效的,但对室外的耕地和果园来说