桥头路基不均匀沉降的成因与控制措施

来源 :交通世界(运输.车辆) | 被引量 : 0次 | 上传用户:Purview
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
<正>桥头引道路基的不均匀沉降是引起桥头跳车重要原因,文章分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的成因,并就如何消除桥头引道路基的不均匀沉降进行了探讨。路桥过渡段产生不均匀沉降的原因桥台台背路堤压实度不满足要求。所有桥梁、通道和明涵等都要求台背填土处治。然而,台后填土压实度由施工用料、施工顺序、施工机械、施工经验、施工作业面等工程管理因素的影
其他文献
本文运用文献资料法、逻辑分析法、访谈法等研究方法,对清朝末年至今约110多年的学校体育思想进行研究,探讨近现代中国主要学校体育思想的发生、发展和特点,为我国学校体育思想
公路的修建以及通常程度往往是衡量一个城市发展程度的很好的标志。因为俗话说"要想富,先修路。"公路的建设与城市的建设是一对密不可分的兄弟,所以现阶段公路的修建质量得到各
有不少交通事故发生的原因是由于公路设计本身的原因所造成的.本文从公路设计角度去研究影响交通安全的因素。主要在路线选型方面从理论和实际相结合的角度研究了对交通安全的
沥青路面的反射裂缝是久治不愈的顽症,国内外学者给予了极大关注。目前,国外有一种做法是把沥青面层分为两层铺筑,将第一层沿旧路面裂缝(包括伸缩缝)切割“诱导缝”.并在诱导缝两侧