【摘 要】
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我国正处于基础建设高峰期,每年因旧建筑拆除和新建各种建筑所产生的各种建筑垃圾数亿吨,约占国家每年垃圾总量的30～40%。可见对建筑垃圾进行有效处理刻不容缓。为提倡低碳经
【机 构】
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云南交通职业技术学院,北京交通大学土建学院,西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
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我国正处于基础建设高峰期,每年因旧建筑拆除和新建各种建筑所产生的各种建筑垃圾数亿吨,约占国家每年垃圾总量的30～40%。可见对建筑垃圾进行有效处理刻不容缓。为提倡低碳经济及有效保护环境,本文就建筑垃圾用做城市道路路基填料进行了深入系统的CBR试验研究。研究结果认为：建筑再生材料用做路基填料时,各项指标满足相关要求,可用于城镇道路路基填筑,但在轧制过程中,最大粒径宜控制在20mm～31.5mm之间。
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