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激光钎焊已广泛应用在长安福特全系车型车顶与侧围的连接工艺上.但由于制造过程的复杂性以及众多的影响因素,为了满足质量要求,稳定正常生产,以激光钎焊一次合格率FTT(First Time Through)为评价指标,激光功率P,焊接速度V,光束倾角θ为试验参数,采用响应曲面法(RSM)试验设计,建立评价指标与试验参数之间的回归模型,并运用目标优化的方法对模型进行优化.结果表明,试验因素组合,焊接速度3.5 m/min,激光功率3 000 W,光束倾角10°时可获得最高的一次合格率.研究为全新车型投产提供工艺调试和质量优化的依据.