【摘 要】
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发动机是机车的"心脏",其主要零件如气缸套、活塞环、曲轴和轴瓦等,虽其配合表面具有较高的精度和表面光洁度,但放大观察,零件表面仍有凹凸不平的加工印痕,这就使摩擦表面间
【机 构】
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黑龙江省讷河市农机推广站,农业部农机维修研究所
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发动机是机车的"心脏",其主要零件如气缸套、活塞环、曲轴和轴瓦等,虽其配合表面具有较高的精度和表面光洁度,但放大观察,零件表面仍有凹凸不平的加工印痕,这就使摩擦表面间的实际接触面积减少,各接触点的受力增大.如果新车或大修后的机车直接投入负荷运转,零件接触点在巨大集中载荷作用下,将产生剧烈磨损,有些接触点甚至产生抓粘,发展下去会很快波及整个表面.严重时,由于摩擦产生的高温,会导致烧瓦、拉缸等事故的发生.所以新购置的机车必须经磨合后才能进行负荷作业.发动机的磨合质量直接影响机车的使用寿命,
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