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为了提高汽车、船舶用钢的强度,降低钢板的厚度以减小汽车、船舶自重量、降低能耗,对不锈钢1Cr18N i11S i4ALTi、普通碳素钢Q235表面采用陶瓷镀膜并对其强度进行有限元分析研究。在研究中,分别选择非复合、复合陶瓷镀膜的平面钢板进行拉力模拟变形试验。由ANSYS9.0软件分析结果得出,复合陶瓷镀膜钢板比非复合钢板强度高。由此,在相同外载荷作用下可降低复合钢板的厚度、重量。为复合陶瓷镀膜钢板在汽车、船舶等工业领域的应用提供了参考。