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车架的功用是承载连接汽车的各零部件,并承受来自车内外的各种载荷。本文通过建立车架有限元模型,设置扭转和弯曲两种典型工况下对应的边界条件和载荷条件,对该车架进行刚度、强度校核。实验结果表明车架在遇到各种工况时能达到设计要求,验证了其准确性。
商用车车架有限元静力分析与研究
【摘 要】
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车架的功用是承载连接汽车的各零部件,并承受来自车内外的各种载荷。本文通过建立车架有限元模型,设置扭转和弯曲两种典型工况下对应的边界条件和载荷条件,对该车架进行刚度
【机 构】
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贵州大学机械工程学院,中国铁路成都局集团有限公司贵阳车站
【出 处】
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机械与电子
【发表日期】
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2019年2期
【基金项目】
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国家自然科学基金(51405221).
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