又一年车展,又长一岁

来源 :名车志 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gaowufida
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读

  对于汽车人来讲,车展应该是最好的风向标。从技术、设计、市场等等維度来看都有着重要的指导意义,特别是在当下疫情还没有完全退却的前提下,上海车展成为了今年唯一的国际A秀。相比起去年车展的各种活动直播,还是现场摸一摸,亲眼看一看,更有车展的那股劲儿。
  不管是如火如荼的上海车展,还是近日宣布取消的东京车展,都能反映当下的整体状态。从目前来看,车展各种大小发布会满眼的新车,预示着试驾会接踵而至。厂家的各种宣传、各种市场活动等等,都在预示着一切会慢慢恢复正常。
  那么问题来了,疫情之后大家的思维方式改变了吗?
  答案是肯定的。我本人也有了很大的变化,身边的人也都有了新的变化。
  自上一届上海车展以来,短短两年间,其中有15个月被疫情覆盖,在此期间我们对内容的要求更高了,同时也要求工作效率的提升。新媒体和杂志之间的运营开始出现了分割,不知道这样的做法是好还是坏,但这就是这个时代要做的事情。在这样的背景下,有些老同事离开了,他们说自己不想做媒体了,或者说他们没办法适应当下的变革。我只能对他们说一声,谢谢你们一直以来的贡献,祝你们未来的工作顺利。
  改变势在必行,新与旧也会继续同行。就像前些日子,有位奥迪中国的实习生问我:“《名车志》会一直做下去吗?”我的回答也很简单:“只要我做主编,就会一直做下去。”纵观各种改变,有些东西是基础,是我们心中的那团火。人活着最大的价值,我想应该是坚持做自己想做的事情。也许,对于一个喜欢汽车的人来讲,这就是我所坚持的。虽然很苦,也有很多时候不被理解,但现实就是这样。做自己,并不需要太多人的理解。
  在此,我也埋一个小的伏笔:我们未来将会有全新平台再出发。《名车志》会有更多与大家互动的机会,请大家期待。
  要问时间是多久?我想说,少则半年,多则一年。
  再出发,让生命再次灿烂。
其他文献
如果說汽车更多的是一种财富和身份的象征,那么摩托车才是机械魅力的集大成者。  时间无涯的荒野中,摩托是我唯一的信仰——鸟鸣花香,清风里亲吻自然雨露;大漠狂沙,洒脱中丈量诗与远方;放浪形骸,不羁中感受灵魂飞扬。风驰电掣,地表最快,西风盈车挡,明月落后镜,有且只有摩托车,才是纯粹机械魅力与动感激情的化身才能将“热爱自由、渴望冒险”的骑士精神完美诠释。  然而,即使在摩托车阵营里,你也很难找到一辆“可盐
期刊
音乐是人类最至真至切情感的外化,当音阶开始跳动,当旋律开始流淌,总会带给我们一种心房颤栗甚至泪流满面的力量。  比如说,湖南卫视,当它摆脱了“娱乐至死”重新出发时,我欣喜地看到了一块全新的“芒果”招牌——《声入人心》。这个长安马自达赞助的栏目用年轻时尚的演唱方式,颠覆了大众对原本所谓阳春白雪高雅音乐的固有印象,捕获新生代年轻人内心世界的音乐诉求。在这里,流行与摇滚并存,rap伴民谣齐舞,即使没有顶
期刊
Andrew Ritter的Instagram简介已经说明了一切。让他有激情的事,就是把一些“英雄车”以3D绘画的方式呈现出来。  这张是宝马的蝙蝠车(Batmobile),渲染图需要几十个小时才能完成,但结果是迷人的、可爱的、有感染力的快乐。  这是在1964年蒙特卡洛拉力赛获得冠军的一辆MINI,是不是看着就让人很开心?  Ritter今年35岁,加利福尼亚人,曾经当过汽车记者,后来还担任过媒
期刊
在全球电动化的大趋势下,诸如梅赛德斯-奔驰、BMW、奥迪这样的传统豪华品牌也逐渐将战场转移到没有发动机轰鸣的电动世界,开启一场无声的对决……  运动模式下,更为充沛的动力储备外加更为激进的调样,令梅赛德斯-奔驰EOC的动态表现更为迅捷。  说到电动车,就必定会提到特斯拉,不得不承认,特斯拉对于全球电动化进程的推动做出了不可磨灭的贡献,所生产的车型也纷纷在所处级别中成为标志性车型甚至是标杆车型。然而
期刊
正如引言所说,随着越来越多的90后甚至95后成家立业,他们对于车辆的选择跟80后、70后有着很大的差别。越来越多的年轻人喜欢在节假日自驾出游,去到郊外找寻自由,所以有着较好通过性的SUV便成了基础条件。但是年轻人也是乐于追求个性的人群,常规的SUV车型对他们来说多少有些古板,所以轿跑SUV就成了最好的选择。  随着轿跑SUV需求的不断增长,各个汽车厂商都分别推出了各种轿跑SUV,一汽-大众也跟随潮
期刊
8月15日,一汽马自达2021款全新马自达CX-4上市。新款CX 4进行了科技安全装备的全方位升级,14.88万~21.58万元的官方指导价仍保持不变。全新CX-4不仅全车标配了6个安全气囊,而且在不同车型配置上也有所提升。2.0L 6AT2WD蓝天活力版车型新增了BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、定速巡航系统、电动折叠+锁车自动折叠+电加热外后视镜等多项配置。Piaggio开启优雅意式通
期刊
对于广汽传祺GS8大家应该都不陌生,这款中型SUV凭借着不错的设计和丰富的配置成功吸引到很多消费者,在路上的能见度也很高。如今广汽传祺又推出了GS8S,那GS8S究竟跟GS8有着什么区别呢?  其实在如今这个车厂力求用同级别多款车型覆盖更精准细分市场的年代,在先行推出一款车型之后再增添其他车型的做法屡见不鲜,诸如“Plus”、“Max”、“S”等后缀更是层出不穷。从名字上来看,GS8S相比GS8多
期刊
Gordon Murray T.50身上流淌着工程师戈登·穆雷当初设计迈凯伦F1时的理念——驾驶乐趣。T.50传承了迈凯伦F1的设计精髓,V12高转速带来的天籁之音,还有定制的H型6挡变速箱。T.50采用了经典设计,驾驶舱可以容纳3个人,驾驶员位于正中央。  与迈凯伦F1一样,GMA T.50轻巧、紧凑,并具有强劲的高转速自然吸气V-12发动机。T.50的红线转速高达12100rpm,我们可能要重
期刊
浓缩下半赛季  2月29日,FE在2019-2020赛季第五战结束之后因疫情中断。由于FE主要以街道赛为主,举办地全部选在了国际大都市,下半赛季注定将无法按照原定赛历进行。这也意味着主办方必须及时找到解决方案。  FE CEO杰米·里格尔表示:“自从3月份赛季暂停以来,我们始终将健康和安全放在第一位。在城市中心进行比赛是FE品牌的独特魅力,我们在修订寐所时同样看重赛道能否为观众们带来刺激的观感。”
期刊
在过去的三十年中,讴歌把赛车运动作为展示性能的舞台,夺得了不少赛事冠军。近年来,讴歌以“A-Spec”之名参加派克峰爬山赛并赚足了眼球。  讴歌在2018年纽约车展上发布了MDXA-Spec车型,宣告A-Spec的正式复活。最初,讴歌A-Spec是效仿本田Type R推出的赛道性能套餐,而复活之后的A-Spec只是外观性能套件而已。  Acura CDX中期改款主要在外观方面进行调整。新增的A-S
期刊