浅谈公路沥青路面施工质量控制

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  【摘 要】 随着我国社会经济的不断快速的发展,我国的公路建设也取得了一定的成就,但是公路沥青路面质量的问题也逐渐凸显,必须要不断的加强沥青路面质量控制,提高公路的耐久性和后期的使用时间,适应我国公路事业和社会经济发展的需求。本文就针对于公路沥青路面施工技术质量控制的相关问题进行了阐述额探讨,保证我国公路沥青施工质量。
  【关键词】 公路沥青;路面施工;质量控制
  前言:
  公路交通是连接城市之间的重要设施,对于经济的发展和人员的流动有着非常重要的意义。近年来,我国公路设施的建筑也在不断的增加,就是为了满足人们对交通不断的需求。为了不断的保证公路线路的畅通,保证社会经济的发展,那么必须要重视道路沥青路面的施工质量。要想保证施工的质量,那么首先必须要从施工的材料和施工的工艺及其后期施工的过程进行全面的控制,这样才能做好整个工程的质量控制。
  1.沥青路面的施工准备工作
  1.1、集料的质量控制
  沥青面层用集料应作为沥青路面质量控制的先决条件。用于沥青路面的集料应坚硬、清洁、干燥、无风化、不含杂质、规格标准、棱角分明和无针片状,并具有足够的强度和耐磨性。选用碱性岩石集料,能保证集料与沥青有良好的粘附性和抗剥落性能,对酸性岩石集料应采取措施增强其对沥青的粘附性。集料宜自采或采用集中生产的方式,产量应能满足工程需要。宜采用锥式或锤式破碎机,筛孔应根据级配要求设置,并定期更换筛子,保证集料规格一致,质量稳定集料应堆放于清洁、干燥、地基稳定、排水良好的地方,场地必须硬化,并分堆隔放,严禁串料、混料、集料堆积宜采用分层堆放的方法,整个堆料区逐层向上堆放,以防集料离析,所有集料尤其是1cm以下集料必须采取防雨遮盖措施,防止因含水量不匀引起级配的变化。
  1.2、检查机械设备
  通常在进行公路工程的路面施工前,都应当对相关的机械设备进行全面检查,确保机械设备在施工过程中不会出现意外故障。在对机械进行检查时,应当具有一定针对性,对于运输设备,拌合设备,矿料撒布车以及压路机和摊铺机等设备要予以格外的重视,确保其功能性能稳定运行以及是否存在配件缺失等问题。此外,机械设备在使用前还要做好相关的养护和保养工作,避免在使用过程中出现故障,影响路面施工的质量和效率。
  2.机械设备及混合料配比质量的控制
  2.1、机械设备的质量控制
  沥青路面施工过程中采用的机械设备也要严格把关好质量和操作。一是对拌和和运输的设备进行严格检查。沥青混合料以及机械设备在施工使用之前都要全面检查,检查联机的紧固性,检查拌和器里面有没有余料,检查冷料皮带运输机运作正常与否,检查吸沥青管道的各个接口,确保吸沥青管道不会漏气。检查电子系统和机械传动链的张进度。二是对沥青晒布机进行全面检查。检查油泵系统、洒油管道、量油表和保温等设备,确保没有故障。同时在油罐中先装入定量沥青装放在路上试洒,从而核准加油量。在喷洒之前要确保检查了管道顺畅,喷油嘴洁净。三是检查摊铺机和压路机的性能是否都正常。摊铺机主要是要检查其规格和性能,如检查其熨平板、夯锤、螺旋布料器、刮板送料器、料斗门、厚度调节器以及其自动找平装置运转是否正常。压路机则重点检查诸如转向、启动、倒退、振动、供水等机械性能是否正常。只有在全面检查正常之后才能开始使用。
  2.2、沥青配合比的质量控制
  在进行沥青混合料配合比控制时要保证以下几点:首先设计好设计配合比,并且按照公路设计等级进行用量选择,要使用试验合格材料进行沥青混合料配合比。要确定好沥青的最佳用量,针对拌和机的进料速度供料比进行判断,由此来设定拌合时间。其次是进行施工配合比的设计,在这个过程中要使用实际参与施工的搅拌设备进行设计,并且使其能够达到最佳的状态。要使用马歇尔试验来决定沥青的最佳用量。最后要完成施工配合比所产生的用料的检测工作,并且根据试验结果进行详细调整,最大程度保证沥青混合料的施工质量。
  2.3、沥青混合料的质量控制
  沥青是高速公路沥青路面的最重要的原材料,要对施工所用的沥青的质量严格把关,控制质量。从沥青外观来说,均匀、无水、加热到180℃摄氏度没有产生泡沫为好。从选购程序来说,在收到沥青时应该检查是否有沥青质量检验单。在路面施工过程中要对沥青的针人度、延度以及软化点进行验证,对每一百吨沥青进行常规质量检测,有必要的情况下可以进行含蜡检测。根据来源和标号不同,沥青的储存也不同,不能混在一起存放。在沥青使用期间,存放的温度应该在130℃至180摄氏度之间。如果购买的沥青产地或者标号有变化,需要及时更新配合比设计。
  3.沥青路面施工技术
  3.1、辗压和摊铺施工技术
  沥青路面的施工技术主要由摊铺及碾压施工技术和接缝施工及压实技术组成。其中在摊铺碾压的施工技术上,搅拌机产量以及相关的设备情况是决定摊铺机运行速度的重要因素。一般情况下,摊铺机的初始速度都会设定在2-6米/分钟,施工过程中应当做到均匀、缓慢并且一次摊铺,在此过程中要求保持速度的恒定,不能予以随意更改。通常摊铺的过程中不需要人为的整修,如果出现十字路口等特殊问题时,应当在专业人员的指导下进行相应的处理工作。作为沥青路面施工的最主要步骤,碾压程序是路面施工的最后环节,其成效对于整个施工项目是十分重要的。为此,应当着力提升沥青路面的压实度,此时压路机的优势和作用便显现出来,在此阶段应当适当提高压路机的压实功能,但是也要保证压实机的速度,通过对压实机速度的调控来保证路面的压实效果。如果压实过程中出现碾压不明或者漏压、重复碾压的现象,应当及时对碾压方式予以改进,可以利用黄红绿对碾压区段进行初压以及复压和终压等注明,避免类似问题再次发生。
  3.2、接缝施工和压实施工
  沥青路面宽幅施工质量控制目前国内大多数摊铺机最大宽度仅12米,无法满足高等级道路。一次成型的要求,所以宽幅路的摊铺过程中应控制好拼缝及横坡的处理。在接缝处理中需要多台摊铺机进行配合,并且使用找平杆,布置在前台摊铺机的摊铺面上。这样就可以降低测量人员在路面走动所带来的质量影响问题。同时可以在控制杆上加长滑杆。减少找平面中的误差,能有效避免在拼幅过程中碾压后路面出现的翘曲问题。在选择每台摊铺机的结构及运行参数时尽量保证两台摊铺机的初始密实度相同。沥青路面施工中必须保证整体性,但是如果遇到施工调整或雨雪天气则要做好对接缝的处理。沥青路面面的接缝必须使用横向接缝,尤其在一个路段的施工完成后,要使用沥青混合料在全款范围内进行摊铺,切记避免出现露角和鞋面的问题,要保证被摊铺的截面和线路中线断齐,要保证在不整齐的部分进行合理的人工休整。在进行接缝的横向碾压式,要保用钢轮压路机进行静压,并且在接茬面多铺出15cm。并且在新铺混合料的过程中进行适当的移动,使轮位的3/4都能直接铺设在新铺层上。然后在开启钢轮压路机的振动程序,并且做到由低频向高频的横向碾压,横向接缝处的温度控制要做到合理,要与旧截面温度适当,不要因为温差较大引起裂缝的出现。
  4.结束语
  综上所述可以看出,公路沥青路面施工首先必须要保证施工机械设备,并且制定科学合理的公路施工的方案,保证公路的压实度符合相关的要求,并且要求严格按照设计的要求进行施工,提高施工的质量,同时还要求在施工的过程中严格的控制辗压的含水量,混合料的含水量不得超过压实需要的含水量,在辗压完成之后,还必须要进行一定的保养,防止其产生裂缝反射到表面层,保护混合料含水量不受损失;养生结束后,应立即喷洒透层油,铺筑沥青面层,全面提高公路沥青路面的施工质量。
  参考文献:
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