【摘 要】
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LN型制动机列车不完全起紧急制动,延长制动距离,影响提高列车运行速度的问题,已经引起各局、厂和科学研究单位的重视。为改进LN型制动机的紧急制动性能,四方车辆研究所与天
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LN型制动机列车不完全起紧急制动,延长制动距离,影响提高列车运行速度的问题,已经引起各局、厂和科学研究单位的重视。为改进LN型制动机的紧急制动性能,四方车辆研究所与天津机车车辆机械工厂,于1964年试制成功改进L_3型三通阀(以下
LN brake has not been fully emergency braking, extending the braking distance, affecting the speed of train operation has raised the bureau, plant and scientific research units attention. In order to improve the emergency braking performance of LN brake, Sifang Vehicle Research Institute and Tianjin Locomotive and Rolling Stock Works Factory successfully developed the L_3 three-way valve in 1964
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