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通过城市公共交通与城市空间增长互动关系的论证，笔者认为运用TOD发展模式引导未来中国大城市空间增长朝着紧凑、集约形态发展具有举足轻重的实际意义。波特兰城市空间”精明增长”实践中突出强调了公共交通对城市用地的引导作用．通过强化城市大运量轨道交通与用地有机结合、复合型用地形态的组合。在西区开发过程中取得了良好的效果。文章借鉴波特兰的城市空间增长实践，结合长春市的城市空间发展现状，分析认为长春市目前仍处于简单外延式空间扩展阶段，为实现城市空间理性发展，应确立以立公共交通为导向的空间发展模式．同时应该完善微观规划