南水北调中线干线工程漕河渡槽30m跨跨越铁路预应力支撑分析研究

来源 :城市建设理论研究(电子版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:cj1314810814
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渡槽槽身的高性能预应力混凝土结构为三槽一联多侧墙简支梁结构形式,单跨最大长度为30m跨,为预应力混凝土结构。中心线长399.85m的范围为弯道段,转变半径第一段为530.946m,中心角21.574°,第二段为482.897m,中心角3.721°。第34跨(槽墩编号34~35号)由于跨越铁路的需要,该跨布置为30m跨度的多侧墙渡槽。
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