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本研究对适用于典型轿车轮胎13种不同的混炼胶在宽的硫化温度范围下的硫化特性进行了研究。推荐了一种在传统模型的基础上采用简单的校正系数的新模型。采用传统模型和新型模型分别计算混炼胶在不同硫化温度下的硫化状态值。可以发现，新型模型对预测那些即使是具有完全不同的硫化特性的混炼胶的硫化曲线，特别是预测在高的硫化温度下的硫化曲线更为可靠。