【摘 要】
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青洼煤矿主采2号煤层顶板岩层为泥岩和灰岩互层,局部位置裂隙发育充分,顶板岩层破碎,在工作面回采过程中,顶板破碎位置极易产生大变形甚至失稳破坏,从而引发顶板安全事故,为
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青洼煤矿主采2号煤层顶板岩层为泥岩和灰岩互层,局部位置裂隙发育充分,顶板岩层破碎,在工作面回采过程中,顶板破碎位置极易产生大变形甚至失稳破坏,从而引发顶板安全事故,为矿方安全生产带来较大的安全隐患。文章以青洼矿2103运输巷为工程背景,提出采用锚杆+锚索+金属网的常规支护方案及NPR恒阻大变形锚索补强支护的方案进行支护,现场试验结果表明,支护效果良好,顶板下沉量最大值仅为256 mm,完全可以满足矿方的安全生产需求。
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