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提出了建筑物滚动摩擦隔震理论。根据动能定理与多体动力学理论，导出了复位弹簧-辊轴摩擦摆隔震系统的强非线性多自由度运动方程，并根据龙格-库塔方法给出了数值求解过程．计算了两个实例工程在地震作用下的动力反应特性．分析了滚动摩擦隔震系统的隔震性能，辊轴式摩擦摆的结构较FPS滑道式摩擦摆有了改善．它消除了隅型摩擦摆中滑道摩擦力的冲击作用，也不必在滑道系统中设置运动转向装置．在合适的复位弹簧系数及滚动摩擦系数条件下，辊轴式摩擦摆隔震系统具有较好复位能力与耗能特性，隔震效率可达80％以上，的而且在竖向也可能会有较好的