【摘 要】
:
随着轨道交通的逐渐完善,地铁隧道盾构小距离下穿既有隧道变得越发普遍。盾构机在粉细砂层掘进时,在富水地带容易造成喷涌现象,沉降范围大,施工风险大。保证小距离下穿既有隧
论文部分内容阅读
随着轨道交通的逐渐完善,地铁隧道盾构小距离下穿既有隧道变得越发普遍。盾构机在粉细砂层掘进时,在富水地带容易造成喷涌现象,沉降范围大,施工风险大。保证小距离下穿既有隧道时,控制土体扰动程度,减少沉降,达到既有管片不开裂、微变形的目的变得越发重要。对待该问题本文总结以往施工经验,提出如下完善的施工方案:(1)在下穿节点位置地面采用三轴搅拌桩进行地层加固;(2)在既有隧道下穿范围内进行管片壁后注浆,加固下穿区域土体;(3)在下穿既有隧道前,沿隧道纵向方向布置四道槽钢,纵向连接管片,增加管片抵抗变形的能力;(4)
其他文献
随着水路运输的不断发展,对于船舶的灵敏性和安全性要求在不断提升。舵机作为控制船舶航向的重要设备,其转舵能力直接影响了船舶在海上运输的安全。本文以川崎FE21-064-T050
平转体法在跨越既有铁路、公路、桥梁等交通要道的桥梁施工时,能够避免对既有线的运营和安全影响,相对其他施工方法具有较大的优势。通过利民路T构桥平面转体施工,对平转体施
在我国的岩石山区和部分丘陵地区,利用碎石材料填筑路堤的情况越来越多。控制填石路堤的沉降量、保证路基稳定性是提高填石路堤质量的关键。本文以广乐高速的填石路基为背景,
本文依据广乐高速以及目前我国山区高速公路修筑中经常遇到的大粒径填石路堤的修筑技术问题,通过现场填筑试验,提出了适用于填石路堤的施工工艺,并对填石路堤的压实质量检查
南京某地块工程项目社区及商业中心模板支撑系统属于超高支撑模板。为了保证支撑模板系统的施工质量,防止发生安全事故,根据建筑相关规范规程,编制超高支撑模板系统专项施工
在新建山西中南部铁路通道中,干阳沟作为线路的重难点工程,其湿陷性黄土具有很强的土质代表性。文章以此实际工程为例,重点对交叉段支护与正洞挑顶施工进行了分析探究,解决了
在深部煤层开采过程中,查明工作面内部构造的发育情祝,对煤矿的安全生产和灾害防治至关重要。通过瞬变电磁法对某煤矿的掘进巷道的富水性超前探测,结果表明:在探测范围内顶板
沥青表处路面是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于3cm的路面抗磨薄层结构,其主要作用是抵抗行车的磨耗和大气作用,增强防水性,改善路面的行车条件。沥青表处路面主要用