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强度较高、刚度较高以及性能可设计是复合材料的明显优势与特征，这也是其逐步实现在各类航空飞行器中大面积使用的主要原因。飞行器的轻量化、高性能化以及结构功能一体化，都需要在科学使用复合材料的基础上实现。主承力部件时现阶段复合材料使用的主要范围，同时逐步转换为大型化、整体化方向。在衡量航空去先进性的过程当中，我们可以将复合材料的用量作为主要依据。本文主要针对航空复合材料整体成型技术的应用进行探究。