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柴油掺水燃烧技术的研究在我国已有多年历史,其目的是节省柴油.一般的做法是向柴油中加入15%～25%的水,经机械搅拌乳化,节油一般在3%～6%.此种以水为外相的乳状液很不稳定,直接燃烧或驱动机车,常常由于油水分层致使工作停顿,对环境造成污染.
纳米水合柴油的燃烧对环境的影响
【摘 要】
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柴油掺水燃烧技术的研究在我国已有多年历史,其目的是节省柴油.一般的做法是向柴油中加入15%～25%的水,经机械搅拌乳化,节油一般在3%～6%.此种以水为外相的乳状液很不稳定,直接燃
【机 构】
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中国科学技术大学绿色科技中心
【出 处】
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化工环保
【发表日期】
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2003年2期
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