【摘 要】
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随着民航事业的高速发展,航空事故发生的次数也逐年上升,在飞行中有80%的事故发生于飞机的起飞和着落阶段。而发生在着陆阶段的事故数量又远大于发生于起飞阶段的事故数量。
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随着民航事业的高速发展,航空事故发生的次数也逐年上升,在飞行中有80%的事故发生于飞机的起飞和着落阶段。而发生在着陆阶段的事故数量又远大于发生于起飞阶段的事故数量。纵观这些年发生在着陆过程中的差错、事故,都有一个共同的特点,那就是都是从一个非正常的、不稳定的进近开始的。本文针对非精密进近程序,分析其运行特点,对程序的关键技术点进行探讨。
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