【摘 要】
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<正> 长期以来,低速大扭矩液压马达已经有效地取代了传统的机械传动。但是直到前不久,液压泵的发展还超过马达技术的发展,低速大扭矩马达仍然落后。只是在最近二、三年,低速
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<正> 长期以来,低速大扭矩液压马达已经有效地取代了传统的机械传动。但是直到前不久,液压泵的发展还超过马达技术的发展,低速大扭矩马达仍然落后。只是在最近二、三年,低速大扭矩液压马达技术的发展,才使得液压泵-液压马达传动系统与高压轴向柱塞泵技术保持齐头并进。一般,高速马达转速达到300～400转/分时,仍不能输出明显的扭矩,达到1000～2000转/分时,才可获得理想的输出扭矩。遗憾的是,工业设备通常在低得多的转速下运行。因此,为了在足够低的转速下获得必需的转矩,高速马达需要配置齿轮变速机构,但这样做会使设备价格昂贵,保养困难。
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