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停车难是北京交通的突出问题之一。今年以来，各区通过开展居民停车自治、挖掘辖区单位“共享车位”、改建、腾退、新建等多种方式，有效缓解了一批老旧小区的停车难题。
居民停车自治“挖出”更多停车位
宣武广J西大街住宅小区是老旧小区，自有停车位一个没有，居民停车全在马路边上，常因争抢车位而矛盾不断。
去年底，西城区广“内街道协调相关部门，对宣武门西前街西侧路段实施居民停车自治，并引入第三方北京天鸿尊逸物业管理有限公司进行管理。经过整治，该路段停车乱象得到彻底根治，道路北侧统一施划了车位，道路南侧每间隔3米设一座隔离护栏。为了尽可能多地为居民提供车位，物业公司还充分将小区中边边角角的地带利用起来。比如，在拆违后的地基上重新铺上地砖，施划了4个专供两座小型车辆停放的车位;在不影响的行人出行前提下，在便道施划出多个车位。这样一来，总共划出车位137个，居民每天停放收费不到10块钱。
车位划出来，物业公司对居民停车资质分两轮认证。第一轮的认证标准是房产证户口本、身份证、车证、驾照“五证合一”，但只要办证人与户主是一家人，也可申请办证，但每个房本只限一个停车证。这就解决了房产为家中老人所有，实际车辆却是子女名下，必须进行过户的麻烦事儿。
第一轮认证过后，物业公司要求停车管理员每天两次上报实际停车数量，经过對车辆停放情况进行监测，测算车辆与车位匹配度，计算出了车位的空置率。于是到了第二轮认证时，标准降为“四证合一”，这次认证给那些有房却一直摇不上号，向亲戚朋友借车的居民亮了绿灯。最终137个车位共发放了150个居民停车证，由于概率计算无误，几个多月来从未发生车位不够的现象。
考虑到子女节假日探亲和亲朋好友来串门等情况，物业公司还为每户居民每年发放100张优惠券，供探访车辆在白天进行临时停放，但必须在18时离开，确保有证居民车辆停放。
为了让居民自治停车工作顺利推进，西城区陶然亭街道龙泉社区也进行了积极探索，最终确定在北至陶然亭路，西至菜市口大街，东至龙爪槐胡同，南至龙爪槐25楼这一区域的道路实施居民停车自治，通过重新规划，在原有80个车位的基础上新增一倍数量。
单位“敞开大门”与居民共享
2019年1月1日起，北京市路侧停车位全面启动路侧电子停车收费。这一举揩上停车收费更为规范，也让位于金融街街道的某驻区单位犯了难。原来，实施电子收费前，该单位与停车公司达成协议，以包月的方式在单位周边路侧租下了70个车位，基本满足了职工的泊车需求。但实施电子收费后，路侧电子收费也从原来的停车企业向车主收费，再向政府缴纳转变为车主直接向政府缴费。这下，该单位的职工就停不起车了。后来，金融街街道拿出18个居民自治车位供该单位职工在工作时段泊车;该单位则开放内部车位，每天18时至次日7时供居民泊车。
改改修修让停车不再难
“有了这个停车场，可给我们解决了停车的大难题啊！”“小区门口终于不那么‘尘土狼烟'的了，现在这样多好！”看着小区门口新建的停车场，来往的居民止不住赞叹道。
以前，密云中加锦园小区外这片空地堆满建筑垃圾，小区内停车位有限，已不能满足居民日益增长的停车需求。为此，密云果园街道多次会同区城管委现场办公，研究解决方案，仅仅20天内便将中加锦园小区大门口两侧：土地改建成免费停车场。现在，该停车场E正式投入使用，面积约2000平方米，可提供停车位约80个。
密云“宁静之都”小区位于密云城区中心地带，小区内部规划建设了6499平方米的人防工程，平时用途为地下车库，共有140个停车位。但是由于管理不完善、职责不清、资金缺乏、物业管理不到位、修缮之前设备不具备使用条件。持续开展“疏整促"专项行动以来，密云区民防局优化提升了人防工程。如今走进“宁静之都"人防工程，会感到干净整洁了，业主停车不再难了。
除了清理环境，针对密云区果园街道市民提出的嘉益小区存在私装地锁问题，街道联合相关部]对395个地锁进行了依法拆除。在通州，则通过开展清理“僵尸车”专项行动腾出更多停车空间。
新增车位居民有盼头
为了解决居民停车难问题，各区都在行动。从2018年至今，丰台通过区域调整拆除违建、重新规划绿地、小区内实行单停单行等方式，增加了居住区内停车位约7700个。此外，丰台区还鼓励社会资本参与立体停车设施建设，新村街道的首经贸一号院、大红门街道的自然美大厦等已投入使用的立体停车项目新增764个停车位，今年计划推进的卢沟桥乡西府颐园小区、马家堡嘉园一里小区、北京南站北厂“场立体停车设施还将提供约800个车位。
在昌平，为了解决“回天地区”“停车难”的一大问题，回龙观京都儿童医院南侧地下停车场、育新学校东侧地下停车场、天通苑太平庄中街地下停车场已列入“回天行动计划”。昌平区城管委拟于2019年内启动上述三个停车场项目建设，计划2020年投入使用。建成后提供车位1619个，基本解决周边500米范围内16个小区的停车问题。
另外，石景山八角南里社区自走式立体停车楼正式开工建设。未来，这个面积7000多平方米能容纳290辆车的停车楼将大大缓解该小区停车难问题。通州梨园镇采取在小区内新增车位、增加路侧停车位等方式，新增含300余车位的停车场。
居民停车自治“挖出”更多停车位
宣武广J西大街住宅小区是老旧小区，自有停车位一个没有，居民停车全在马路边上，常因争抢车位而矛盾不断。
去年底，西城区广“内街道协调相关部门，对宣武门西前街西侧路段实施居民停车自治，并引入第三方北京天鸿尊逸物业管理有限公司进行管理。经过整治，该路段停车乱象得到彻底根治，道路北侧统一施划了车位，道路南侧每间隔3米设一座隔离护栏。为了尽可能多地为居民提供车位，物业公司还充分将小区中边边角角的地带利用起来。比如，在拆违后的地基上重新铺上地砖，施划了4个专供两座小型车辆停放的车位;在不影响的行人出行前提下，在便道施划出多个车位。这样一来，总共划出车位137个，居民每天停放收费不到10块钱。
车位划出来，物业公司对居民停车资质分两轮认证。第一轮的认证标准是房产证户口本、身份证、车证、驾照“五证合一”，但只要办证人与户主是一家人，也可申请办证，但每个房本只限一个停车证。这就解决了房产为家中老人所有，实际车辆却是子女名下，必须进行过户的麻烦事儿。
第一轮认证过后，物业公司要求停车管理员每天两次上报实际停车数量，经过對车辆停放情况进行监测，测算车辆与车位匹配度，计算出了车位的空置率。于是到了第二轮认证时，标准降为“四证合一”，这次认证给那些有房却一直摇不上号，向亲戚朋友借车的居民亮了绿灯。最终137个车位共发放了150个居民停车证，由于概率计算无误，几个多月来从未发生车位不够的现象。
考虑到子女节假日探亲和亲朋好友来串门等情况，物业公司还为每户居民每年发放100张优惠券，供探访车辆在白天进行临时停放，但必须在18时离开，确保有证居民车辆停放。
为了让居民自治停车工作顺利推进，西城区陶然亭街道龙泉社区也进行了积极探索，最终确定在北至陶然亭路，西至菜市口大街，东至龙爪槐胡同，南至龙爪槐25楼这一区域的道路实施居民停车自治，通过重新规划，在原有80个车位的基础上新增一倍数量。
单位“敞开大门”与居民共享
2019年1月1日起，北京市路侧停车位全面启动路侧电子停车收费。这一举揩上停车收费更为规范，也让位于金融街街道的某驻区单位犯了难。原来，实施电子收费前，该单位与停车公司达成协议，以包月的方式在单位周边路侧租下了70个车位，基本满足了职工的泊车需求。但实施电子收费后，路侧电子收费也从原来的停车企业向车主收费，再向政府缴纳转变为车主直接向政府缴费。这下，该单位的职工就停不起车了。后来，金融街街道拿出18个居民自治车位供该单位职工在工作时段泊车;该单位则开放内部车位，每天18时至次日7时供居民泊车。
改改修修让停车不再难
“有了这个停车场，可给我们解决了停车的大难题啊！”“小区门口终于不那么‘尘土狼烟'的了，现在这样多好！”看着小区门口新建的停车场，来往的居民止不住赞叹道。
以前，密云中加锦园小区外这片空地堆满建筑垃圾，小区内停车位有限，已不能满足居民日益增长的停车需求。为此，密云果园街道多次会同区城管委现场办公，研究解决方案，仅仅20天内便将中加锦园小区大门口两侧：土地改建成免费停车场。现在，该停车场E正式投入使用，面积约2000平方米，可提供停车位约80个。
密云“宁静之都”小区位于密云城区中心地带，小区内部规划建设了6499平方米的人防工程，平时用途为地下车库，共有140个停车位。但是由于管理不完善、职责不清、资金缺乏、物业管理不到位、修缮之前设备不具备使用条件。持续开展“疏整促"专项行动以来，密云区民防局优化提升了人防工程。如今走进“宁静之都"人防工程，会感到干净整洁了，业主停车不再难了。
除了清理环境，针对密云区果园街道市民提出的嘉益小区存在私装地锁问题，街道联合相关部]对395个地锁进行了依法拆除。在通州，则通过开展清理“僵尸车”专项行动腾出更多停车空间。
新增车位居民有盼头
为了解决居民停车难问题，各区都在行动。从2018年至今，丰台通过区域调整拆除违建、重新规划绿地、小区内实行单停单行等方式，增加了居住区内停车位约7700个。此外，丰台区还鼓励社会资本参与立体停车设施建设，新村街道的首经贸一号院、大红门街道的自然美大厦等已投入使用的立体停车项目新增764个停车位，今年计划推进的卢沟桥乡西府颐园小区、马家堡嘉园一里小区、北京南站北厂“场立体停车设施还将提供约800个车位。
在昌平，为了解决“回天地区”“停车难”的一大问题，回龙观京都儿童医院南侧地下停车场、育新学校东侧地下停车场、天通苑太平庄中街地下停车场已列入“回天行动计划”。昌平区城管委拟于2019年内启动上述三个停车场项目建设，计划2020年投入使用。建成后提供车位1619个，基本解决周边500米范围内16个小区的停车问题。
另外，石景山八角南里社区自走式立体停车楼正式开工建设。未来，这个面积7000多平方米能容纳290辆车的停车楼将大大缓解该小区停车难问题。通州梨园镇采取在小区内新增车位、增加路侧停车位等方式，新增含300余车位的停车场。