【摘 要】
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阿尔及利亚东西高速公路M3标段处于低山丘陵区,地形起伏较大,地层岩性以泥岩、泥灰岩、页岩等软质岩为主,部分路段在雨季时地下水较丰富,所以边坡防护工程尤为重要.研究发现M
【机 构】
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中国土木工程集团有限公司北京市100038
【出 处】
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中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会
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阿尔及利亚东西高速公路M3标段处于低山丘陵区,地形起伏较大,地层岩性以泥岩、泥灰岩、页岩等软质岩为主,部分路段在雨季时地下水较丰富,所以边坡防护工程尤为重要.研究发现M3段主要边坡破坏形式为：滑坡和表层冲刷破坏。而水是边坡破坏的主要诱发因素。边坡的处理措施主要在于控制和减弱水对边坡坡体的作用。因此M3标段挖方边坡主要的防护措施可以归为三大类：集排水、绿化防护、增加边坡稳定性（包含表层稳定和支挡）措施。山区地形多变，地质条件复杂，自然山体开挖后的边坡坡面反映的地质情况各不相同，造成山区边坡防护设计的复杂性和多变性，须针对每个边坡的实际情况，“对症下药”地给出相应的防护设计，既不“矫枉过正”，又能“防患于未然”，做到安全、合理、环保和美观才是设计的关键。
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