低能耗技术在江南水乡村镇住宅中的应用研究

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为进一步推动我国农村建筑节能的发展,打造“天蓝、地绿、水清”的美丽宜居村镇环境,系统性地开展村镇住宅低能耗技术研究亟不可待.结合江南水乡建筑民俗和气候特点,以江南水乡某村镇住宅典型工程应用为例,研究总结了“适用、经济、绿色、美观”的江南水乡村镇住宅低能耗技术策略:最大化地利用被动式节能技术,优化围护结构节能,充分利用可再生能源.
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为解决金鸡湖湖底隧道现浇侧墙易出现早期收缩裂缝问题,在采用温控膨胀抗裂剂优化配合比降低收缩应力与开裂风险基础上,基于多场耦合机制的现代混凝土开裂风险评估方法对抗裂性施工影响因素模拟计算,提出温控指标及针对性工艺方法,采用微膨胀抗裂混凝土与预埋水管冷却控温协同抑制厚度1.4 m侧墙开裂风险,通过工程监测与观察验证,材料与工艺措施配合可实现主体结构无贯穿性收缩开裂.
文章采用ABAQUS软件对某湖底隧道建设引起的土层位移和地面沉降进行了全过程三维模拟,模拟结果表明:不同施工阶段对地面沉降的贡献不同,止水帷幕施工引起的沉降很小,降水(尤其是第一次降水)则会引起明显的地面沉降,而放坡开挖会使地表回弹,且越靠近基坑边缘回弹越明显.隧道结构施工及土体回填对地面沉降的贡献最大,特别是在临近基坑边缘处.因此,研究明挖隧道施工引起的地面沉降时,不仅要考虑基坑降水和开挖环节,还需考虑结构施工及土体回填环节对地表的影响.
文章以六合经济开发区科创园一期EPC总承包南区工程B1号楼东南角19-21层大型悬挑结构模板支撑斜拉式施工平台的成功应用为实例,详细阐述了结构外形不规则、挑出跨度大、悬挑高度达75.6m的情况下,悬挑结构模板支撑以及悬挑外架支撑施工平台的设计与施工技术.
文章以苏州地铁3号线上方某厂房拆除项目为依托,基于隧道所处地质条件、拟拆厂房与盾构隧道相对位置关系和轨道交通结构特点,进行厂房拆除机理分析,并建立三维仿真模型,分析了 8种厂房拆除方案对周边土体变形、盾构隧道变形及其内力的影响.结果表明:厂房地面建筑拆除及基础开挖主要引起下方盾构隧道产生竖向隆起变形,且下部基础开挖为主要影响阶段,各方案施工后的隧道竖向变形不超过10 mm,衬砌裂缝均在0.3 mm以下,厂房拆除遵循“地面建筑分层、分块拆除,下部基础独立、跳仓、限时开挖,及时回填”的原则,可有效减少隧道结构
由于地震会造成山体滑坡等严重的灾害,边坡抗震问题一直备受国内外的关注,峰值加速度是研究地震作用下边坡稳定性的重要参数,但目前对其沿深度变化规律的研究成果较少.文章利用Abaqus有限元分析软件建立了不同工况下的边坡数值分析模型,记录不同监测路线上的水平峰值加速度,通过计算分析,确定合适每种工况的函数模型,得到变化规律的数学表达式.结果表明,总体上边坡对峰值加速度的放大系数在1~8之间,边坡的坡度变化、岩体力学参数以及地震波幅值变化会影响加速度放大系数,最大值都在45.坡度工况下.
某公路跨DJ河桥是20世纪90年代初期修建的空心板桥,其桥台结构为浆砌片石结构,由于地基沉降等原因,桥台出现了较为严重的裂缝.为了确保行车安全,对桥梁的裂缝产生机理进行了分析,并制订了压力注浆的技术方案,对地基和台背回填土进行压力注浆,对浆砌片石圬工体进行钻小孔压力注浆的方式加固,加固后的效果良好.经试验监测,这种圬工砌体压力注浆加固方式可以推广应用,对同类桥梁的维修保养提供了一个新的思路.
随着时代的不断发展,钻孔灌注桩因施工简单、安全可靠和适用性强等优点被广泛用于建筑工程各行各业,成为桩基础中主要应用形式.但同时施工工艺中受到多种原因影响,特别是受地质与水文地质等诸多因素影响,出现了不少质量事故.文章以某工程钻孔灌注桩质量事故为例,针对本工程场地工程地质条件,对桩基承载力不满足设计要求的质量事故进行了分析,可为类似工程钻孔灌注桩工程施工和设计提供借鉴与参考.
为降低苏州地铁车站混凝土早期开裂及渗漏风险,材料上通过原材优选、配合比优化制备主体结构低温升、微膨胀高性能抗裂混凝土,施工上通过合理划分施工缝、温控及养护等工艺优化改进,将其应用在车站主体结构侧墙施工,通过预埋传感器监测执行效果,结果表明,中心最高温升30.7℃,与表面温差值不超10.0℃,单位温升与降温变形为7.19μe/℃与6.75με/℃,变形曲线未出现开裂跳点,控裂实施效果显著.
文章以厦门市马銮湾地区生态修复项目软土地基钢便桥工程为依托,采用三维有限元数值方法对钢便桥下不同钢管桩布置方案进行了模拟比较,探讨了不同桥面荷载、桩径、横断面桩间距、桩长条件下桩基沉降、桩基最大侧向变形、桥面竖向位移的变化情况,并进一步对不同桩基布置方案下的渠道边坡稳定性作出了分析评价,据此对钢管桩布置方案提出了优化建议.
地层划分的合理性决定着岩土工程勘察质量的高低。对于起终点距离较大的线状工程,线路常常跨越不同地貌、不同地段,地层的成因差异、成分差异决定了土层物理力学性质差别。文章用两个代表性工程实例,对跨地貌不同成因、同地貌不同地段成分有差异的地层分布和物理力学指标数据进行了对比分析,探讨了如何细致划分该类地层并进行合理统计,以便在岩土工程勘察阶段能够提供出更加合理、精准的设计参数。