论文部分内容阅读
利用CFD的理论和方法,以汽车车室内的空气为研究对象,对车室进行合理的简化,应用CAD软件绘图建立三维物理模型,并在GAMBIT中建立非结构四面体的车室网格。并利用FLUENT软件对车室内空气的流场和温度场进行数值模拟,就不同的送风速度、送风温度、送风角度等参数,用TECPLOT软件将计算结果可视化,得到各特征断面温度场和流场的分布图,对车内流场进行了定性、定量的对比分析。