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通过建立超临界二氧化碳(S-CO2)布雷顿复叠式循环系统,首先分析在不同高温汽轮机入口温度和系统循环压比下压缩机的最佳分流系数,再讨论汽轮机分流系数对各部件■损系数的影响。研究表明:汽轮机分流系数的变化对系统的效率影响较大,在研究复叠式循环最佳工况时,研究汽轮机分流系数必不可少,且复叠式循环放热、吸热和回热过程■损系数相对很大,仍是系统优化的重点。