【摘 要】
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本文主要介绍了一种通过减少车辆联挂或解编时需操作的跨接线相关设备数量来实现列车单元间跨接线快速连接或分断的列车单元间跨接线的设计及其优点,其优点在于可解决列车单
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本文主要介绍了一种通过减少车辆联挂或解编时需操作的跨接线相关设备数量来实现列车单元间跨接线快速连接或分断的列车单元间跨接线的设计及其优点,其优点在于可解决列车单元间频繁联挂及解编且要求操作简单快捷、安全性能好、人工成本低、高效运营、降本增效的地铁项目难题。
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