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研制获得了不同配方的半金属刹车片试样,通过试验对其微观组织、力学性能和磨损等特性进行分析。结果表明:刹车片试样已组成均匀基体;由于材料中含有金属材料,表现出较好的力学性能;服役环境改变对刹车片材料摩擦系数变化影响较大;在刹车降速过程中,随接触压力的增加,半金属刹车片磨损率呈上升趋势;半金属刹车片材料A2具有较好的力学性能、摩擦性能。