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目前作为能源消耗大户的铁路运输己引起越来越多的关注，与传统的内燃机车相比，混合动力机车具有多于一个的能量源，并且制动过程中的能量可以回馈给蓄电池／超级电容中存储，而在传统的内燃电传动机车中，这部分能量却是作为热能消耗掉了。在纯清洁机车不能完全推向市场的情况下，作为过渡产品，混合动力机车正在形成新一轮的技术开发热潮。